[发明专利]一种汽车的组合式通风装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车的通风装置装置，尤其涉及一种汽车的组合式通风装置。

背景技术

普通的汽车通风装置玻璃为整块，特别是前后的挡风玻璃，都是固定的，不能开启和移动；并且普通汽车通风装置玻璃采用铝条包边再用螺丝等方法固定，安全性不高，防水性能也不好。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种安全性能高，密封效果好，造型美观且可滑动的一种汽车的组合式通风装置。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种汽车的组合式通风装置，包括加工有内外双向导向凹槽的上、下两个横支架，在横支架之间安装有由多个滑动玻璃构成的通风装置部件组。

所述通风装置部件组中包含的滑动玻璃的个数为1-2个。

所述通风装置部件组是由非移动玻璃、扣接在非移动玻璃边上的竖支架、紧挨着竖支架并与非移动玻璃保持平行的移动玻璃和安装在移动玻璃上的栓销四部分构成。

所述非移动玻璃和竖支架的上、下两端分别嵌装在上、下两个横支架内侧的导向凹槽上，且相对于上、下两个横支架固定不动。

所述移动玻璃的上、下两端分别嵌装在上、下两个横支架外侧的导向凹槽上，且相对于上、下两个横支架可滑动。

所述栓销固定在移动玻璃面向车内的一侧上。

所述上、下两个横支架与组合式滑动通风装置的接缝处嵌装植绒条，且下横支架上加工有小圆孔。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果为：

本发明的前后挡风玻璃可开启通风，车内通风换气更加方便，车内空气流通更好；采用铝合金型材制作的横支架，凹槽式镶嵌玻璃，安全性能高；型材采用喷涂处理，造型与外观更美观；密封效果好，不会发生车内漏水的情况。

附图说明

图1是本发明一种汽车的组合式通风装置的结构示意图；

图2是本发明一种汽车的组合式通风装置横支架的结构示意图

图3是本发明一种汽车的组合式通风装置竖支架的结构示意图；

图4是本发明一种汽车的组合式通风装置竖支架横截面的结构示意图；

图5是本发明包含两组滑动通风装置部件组的结构示意图。

图中标记为：1、横支架；2、凹槽；3、竖支架；4、移动玻璃；5、非移动玻璃；6、栓销；7、小圆孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

请参阅图1至图5，一种汽车的组合式通风装置，包括加工有内外双向导向凹槽2的上、下两个横支架1之间安装有由多个滑动玻璃构成的通风装置部件组。其中，所述通风装置部件组中包含的滑动玻璃的个数为1-2个；所述组合式滑动通风装置是由非移动玻璃5、扣接在固定玻璃边上的竖支架3、紧挨着竖支架并与非移动玻璃保持平行的移动玻璃4和安装在移动玻璃上的栓销6四部分构成；所述非移动玻璃和竖支架的上、下两端分别嵌装在上、下两个横支架内侧的导向凹槽上，且相对于上、下两个横支架固定不动；所述移动玻璃的上、下两端分别嵌装在上、下两个横支架外侧的导向凹槽上，且相对于上、下两个横支架可滑动；所述栓销固定在拉窗玻璃面向车内的一侧上；所述上、下两个横支架与组合式滑动通风装置的接缝处嵌装直绒条，且下横支架上加工有小圆孔7。

本发明既可以安装在车门上，还可以采用两组组合的方式安装在前后挡风玻璃上，玻璃与横支架之间采用粘接组装，并加入植绒条，这使得玻璃密封性能大大提高，不会出现漏水现象。同时，在横支架下边框上留有小圆孔，防止意外进水时可直接由下部排出。避免雨水、积水进入车室内。栓销置于通风装置内侧，不能在外侧开启，防盗功能更好。

最为重要的本一种汽车的组合式通风装置无需对汽车钣金、胶条等其他零部件作出任何更改，即可实现上述所有功能，降低了汽车厂的整车协调工作难度，极大的方便了汽车厂的装配和生产。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。