[发明专利]旋风吸嘴和清洁车有效
申请号: | 201310535312.8 | 申请日: | 2013-11-01 |
公开(公告)号: | CN103572728A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 张斌;万军;张劲;肖庆麟;龙亮 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋风 清洁车 | ||
技术领域
本发明涉及利用真空负压抽吸垃圾的清洁领域,具体地,涉及一种旋风吸嘴和使用该旋风吸嘴的清洁车。
背景技术
在利用真空负压抽吸垃圾的领域中,吸嘴起到抽吸垃圾的作用。即在真空负压的作用下,夹杂垃圾的气体能够通过吸嘴进入指定的垃圾存储区。例如在清洁车领域,特别是在扫路车中,在风机的抽吸作用下,垃圾能够通过该吸嘴随空气一起进入扫路车的垃圾箱中,从而起到扫路目的。因此,吸嘴的设计形式直接影响到垃圾的抽吸率。
现有的清洁车中,当路面垃圾量和垃圾层厚度超过其清扫能力时,现有的吸嘴会因吸附能力不足而无法将路面的垃圾完全吸入,最终在地面形成垃圾残留,导致垃圾清洁效果不佳。
发明内容
本发明的目的是提供一种旋风吸嘴,该旋风吸嘴具有较高的吸拾能力。
为了实现上述目的,本发明提供一种旋风吸嘴,该旋风吸嘴包括用于抽吸的抽吸通道,其中,所述旋风吸嘴还包括用于接收高速气流的进气口和与该进气口连通的多个引流管,并且每个所述引流管分别从所述抽吸通道的侧壁连通于所述抽吸通道的内部,以能够向所述抽吸通道内射入高速气流,使得所述抽吸通道内能够形成涡旋气流。
优选地,所述旋风吸嘴包括构成所述抽吸通道的一部分的连接管,每个所述引流管的一端设置在所述连接管的外周上,另一端连通于所述进气口。
优选地,所述旋风吸嘴包括吸嘴主体,该吸嘴主体包括封闭的进气腔和下部开放的主体抽吸腔,所述连接管与所述主体抽吸腔连通以形成所述抽吸通道,所述进气口与所述进气腔连通,并且每个所述引流管的两端分别连通于所述连接管的内部和所述进气腔。
优选地,所述吸嘴主体包括侧板和安装在该侧板顶面的壳板,所述连接管和所述进气口分别设置在所述壳板上,并且所述吸嘴主体还包括隔板,该隔板在所述吸嘴主体内连接于所述侧板和所述壳板,以将所述吸嘴主体分隔为所述进气腔和所述主体抽吸腔。
优选地,所述引流管的两端分别设置在所述连接管的外周和所述壳板上。
优选地,多个所述引流管围绕所述连接管的外周均匀分布。
优选地,每个所述引流管相对于所述壳板所在的平面倾斜地布置。
优选地,每个所述引流管的轴线相对于所述壳板所在的平面的倾斜角为55°~65°。
优选地,每个所述引流管相对于所述连接管以相同的角度倾斜。
优选地,在相对于所述壳板(14)所在的平面沿所述倾斜角(α)倾斜截取所述旋风吸嘴的截面上,所述引流管的轴线的投影线与所述连接管的轴线的投影线之间的夹角为60°~75°。
优选地,所述引流管为圆管或多边形管。
优选地,所述引流管为圆管,并且所述引流管的内径为30~45mm。
本发明的另一目的是提供一种清洁车,该清洁车具有较高的垃圾吸拾能力且可以减少废气排放。
为了实现上述目的,本发明提供一种清洁车,清洁车包括垃圾箱、将垃圾抽吸到该垃圾箱内的吸嘴和用于在吸嘴内产生真空负压的风机,其中,所述吸嘴为以上所述的旋风吸嘴,所述进气口连通于风机的尾气排出口。
本发明通过将进气口所接收的高速气流引入到旋风吸嘴的抽吸通道中,从而形成涡旋气流,增强抽吸通道内部的局部负压,从而增加旋风吸嘴的吸拾能力。由此,采用该旋风吸嘴的清洁车不仅提高了垃圾吸拾能力,而且由于通过将清洁车中风机的尾气作为旋风吸嘴中进气口的气源,因而可以降低风机废气对空气的污染,更有利于环保。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的旋风吸嘴的第一实施方式的立体结构示意图;
图2是图1所示的旋风吸嘴沿线A-A截取的剖视图;
图3是本发明的旋风吸嘴的第一实施方式的侧视示意图;
图4是图3所示的旋风吸嘴沿线B-B截取的剖视图;
图5是本发明的旋风吸嘴的第二实施方式的立体结构示意图。
附图标记说明
1吸嘴主体 2连接管
3引流管 4进气口
11主体抽吸腔 12进气腔
13侧板 14壳板
15隔板 30开孔
具体实施方式
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