[发明专利]一种船舶上层建筑组合式通用支撑胎架

权利要求书

1.一种船舶上层建筑组合式通用支撑胎架，其特征在于：包括坡度组件（1）、第一水平组件（2）和第二水平组件（3），坡度组件（1）由坡度横梁（4）设置在坡度横梁（4）底面的多个底座（6）和至少一个坡度撑架（5）构成，多个底座（6）自坡度横梁（4）一端向另一端依次设置，且距离坡度横梁（4）的底面的距离逐渐增大，所述坡度撑架（5）设置在坡度横梁（4）的另一端，坡度撑架（5）比底座（6）高；

所述第一水平组件（2）和第二水平组件（3）均由水平横梁（40）和设置在水平横梁（40）的底面的多个并列设置的水平撑架（50）构成，且每个水平撑架（50）与水平横梁（40）之间的距离相等。

2.如权利要求1所述的船舶上层建筑组合式通用支撑胎架，其特征在于：所述底座（6）、坡度撑架（5）和水平撑架（50）的上端两侧均设置有加强小肘板（7）。

3.如权利要求1所述的船舶上层建筑组合式通用支撑胎架，其特征在于：所述相邻的底座（6）之间的距离是1000mm；相邻的水平撑架（50）之间的距离是1000mm。

4.如权利要求1所述的船舶上层建筑组合式通用支撑胎架，其特征在于：所述底座（6）包括一水平垫板（61）、下端与该水平垫板（61）连接的竖直支撑板（62）及竖直加强板（63），竖直支撑板（62）顶部设置有凹槽，竖直加强板（63）固定在该凹槽的底部中线与水平垫板（61）的中线之间。

5.如权利要求4所述的船舶上层建筑组合式通用支撑胎架，其特征在于：所述竖直支撑板（62）焊接在水平垫板（61）上，竖直加强板（63）焊接在竖直支撑板（62）上，竖直加强板（63）的下端与水平垫板（61）焊接。

6.如权利要求1所述的船舶上层建筑组合式通用支撑胎架，其特征在于：所述坡度撑架（5）和水平撑架（50）均呈倒T字形，包括设置在底部的工字钢（51）、垂直设置在该工字钢（51）顶部的圆钢（52）及沿竖直方向设置在工字钢（51）侧面的加强肘板（53）。

7.如权利要求2所述的船舶上层建筑组合式通用支撑胎架，其特征在于：所述加强小肘板（7）设置在所述坡度横梁（4）、水平横梁（40）的两侧。