[发明专利]燃料喷射阀的支承结构

说明书

技术领域

本发明涉及燃料喷射阀的支承结构的改进，该支承结构构成为，在发动机的喷射阀安装孔套装有燃料喷射阀的前端部的喷嘴部，在燃料喷射阀的后端部的燃料导入部套装有支承于发动机的燃料分配管的燃料供给帽，在燃料喷射阀设有在其轴向支承于发动机的第一载荷承受部和支承于弹性支承部件的第二载荷承受部，所述弹性支承部件承受来自所述燃料供给帽的设定载荷。

背景技术

已知在下述专利文献1中公开了所述燃料喷射阀的支承结构。

专利文献1：日本特开2004-245168号公报

在以往的所述燃料喷射阀的支承结构中，仅是将作为弹性支承部件的形成为U字状的板簧夹装在燃料喷射阀及燃料供给帽之间，因此在发动机运转中，因其振动有时燃料喷射阀多少会绕中心轴线旋转，由于该旋转，给从燃料喷射阀的喷嘴部喷射出的燃料的方向带来变化，给发动机中的燃料的燃烧状态造成了不良影响。

发明内容

本发明正是鉴于所述情况而完成的，其目的在于提供一种燃料喷射阀的支承结构，其在燃料喷射阀的中心轴线周围，能够简单地限制燃料喷射阀及弹性支承部件间的相对旋转，而且使弹性支承部件相对于燃料喷射阀的安装姿势稳定，能够正确地进行燃料供给帽向弹性支承部件的按压。

为达成上述目的，本发明的燃料喷射阀的支承结构构成为，燃料喷射阀的前端部的喷嘴部套装于发动机的喷射阀安装孔，在燃料喷射阀的后端部的燃料导入部套装有支承于发动机的燃料分配管的燃料供给帽，在燃料喷射阀设有在其轴向支承于发动机的第一载荷承受部和支承于弹性支承部件的第二载荷承受部，所述弹性支承部件承受来自所述燃料供给帽的设定载荷，其特征在于，在所述燃料喷射阀的中间部形成有一对抵接面，所述一对抵接面夹着包含该燃料喷射阀的中心轴线和联接器的中心线的平面相互对置，所述联接器突出设置在该燃料喷射阀的一侧，在所述弹性支承部件设有：基础板，其设置于所述第二载荷承受部；弹性片，其从该基础板伸出，与所述燃料供给帽弹性地压接，并利用其反作用力对所述燃料喷射阀向发动机施力；以及一对止转片，其从所述基础板伸出并抵接于所述抵接面，限制所述燃料喷射阀绕中心轴线的旋转，在两个所述抵接面的至少一方设有与对应的所述止转片弹性地卡合的定位槽。

另外，本发明在第一特征的基础上，其第二特征在于，在突出设置于所述抵接面并隔开间隔地排列的一对限制突起之间划分形成所述定位槽。

根据本发明的第一特征，在燃料喷射阀的中间部形成有一对抵接面，所述一对抵接面夹着包含燃料喷射阀的中心轴线和联接器的中心线的平面相互对置，在所述弹性支承部件设有：基础板，其设置于第二载荷承受部；弹性片，其从该基础板伸出，与燃料供给帽弹性地压接，并利用其反作用力对燃料喷射阀向发动机施力；以及一对止转片，其从基础板伸出并抵接于所述抵接面，限制燃料喷射阀绕中心轴线的旋转，因此，通过基础板设置于第二载荷承受部，并且弹性片与燃料供给帽的前端面弹性地压接，能够将燃料喷射阀弹性地夹持在发动机和燃料供给帽之间，防止其轴向移动。与此同时，支承部件的一对止转片以夹着燃料喷射阀的两侧的一对抵接面的方式抵接于这一对抵接面，由此能够防止在燃料喷射阀的中心轴线周围的燃料喷射阀和弹性支承部件之间的相对旋转，由此能够使从喷嘴部喷射燃料的方向稳定。而且，在两个所述抵接面的至少一方设有与对应的所述止转片弹性地卡合的定位槽，因此止转片被阻止在定位槽内倾斜移动，弹性支承部件向燃料喷射阀的安装姿势稳定，由此能够使燃料供给帽和弹性支承部件的位置关系保持固定，从而能够正确地进行从燃料供给帽向弹性支承部件的按压。

根据本发明的第二特征，在突出设置于所述抵接面并隔开间隔地排列的一对限制突起之间划分形成所述定位槽，因此能够在所述抵接面形成定位槽，而不会减少与所述抵接面对应的燃料喷射阀的侧壁的壁厚。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式涉及的发动机中的燃料喷射阀的支承结构的局部纵剖主视图。

图2是沿图1的2-2线的剖视图。

图3是沿图2的3-3线的剖视图。

图4是各图中的弹性支承部件单体的立体图。

图5是弹性支承部件的弹簧特性线图。

标号说明

D：燃料分配管；

Da：燃料供给帽；

E：发动机；

I：电磁式燃料喷射阀；

S：弹性支承部件；

2：喷嘴部；

3：电磁线圈部；

4：燃料导入部；

5a：第一载荷承受部；

5b：第二载荷承受部；