[发明专利]具有吸收设备的电池系统

说明书

技术领域

本发明涉及包括在电池壳体中的多个电池的电池系统，所述电池系统具有布置在电池壳体中的吸收设备，并且已经漏入电池壳体的流体能够借助于这个吸收设备而被约束。

背景技术

具有多个电池的电池系统特别作为能量存储设备用于电动和混合动力车辆的驱动。

为了确保电池系统的最佳功能，保持电池的温度在所需的工作范围是有利的。为了防止工作温度超过和/或低于这个范围，使用了主动或被动的温度控制系统。沿着电池单元引导的具有有效热传导的液体温度控制装置的使用已被证明是特别成功的，所述液体温度控制装置的使用一般在散热片内。

但是，这里的问题是，例如在发生涉及以这样的方式配备的车辆的碰撞时，泄漏可能发生，并且温度控制装置可能由此从散热片漏出。温度控制装置然后可能进入和电池单元的直接接触，并且它的导电性可能导致短路。

为了增加电池系统的运行可靠性，已知可设置吸收设备，已经漏入电池壳体的流体能够借助于这个吸收设备而被约束。

从DE102010010844A1已知具有许多存储单元的存储模块，其中布置了吸收层以吸收和约束在阀门区域泄漏的电解液，通过所述阀门在一个存储单元中存在的内部压力能够得到缓解并且电解液能够漏出。所述吸收层可以包括双层结构薄膜并且可以具有多个彼此分隔的口袋或垫子。

发明内容

本发明的目的是详细说明包括在电池壳体中的多个电池的电池系统，所述系统具有布置在电池壳体中的吸收设备，并且特别是详细说明能够容易地生产并且有成本效益的电池系统，所述电池系统具有可靠地吸收设备。

所述目的是通过包括在电池壳体中的多个电池的电池系统解决的，所述电池系统具有布置在电池壳体中的吸收设备，并且已经漏入电池壳体的流体能够借助于这个吸收设备而被约束，吸收设备包括容纳在第一和第二材料层的内表面之间的吸收元件，所述材料层形成用于容纳吸收元件的口袋，电池系统包括至少一个支撑元件，所述支撑元件设计为既形成口袋又紧固吸收设备到电池壳体。

根据本发明，电池系统因此具有同时用来形成在材料层内的口袋和紧固整个吸收设备到电池壳体的装置，所述口袋使得吸收元件能够以针对性的方式定位在吸收设备中。为此，使用的支撑元件既紧固吸收设备到壳体又部分地连接第一材料层到第二材料层，使得用于安放吸收元件的口袋形成在这些部分地设置的连接之间。

吸收设备可以直接地通过支撑设备或者非直接地通过额外的紧固装置而紧固到电池壳体。

本发明的发展在附属权利要求、描述以及附图中详细说明。

支撑元件优选地是框架状的或格子状的。支撑元件可以由此在第一和第二材料层之间产生框架状的或格子状的连接，使得用于安放吸收元件的口袋形成在材料层之间的框架状的或格子状的连接点之间。

第一和/或第二材料层优选地对流体是可渗透的，并且两个材料层都特别地优选为流体可渗透的，使得流体能够在所有面上以无阻碍的方式到达吸收元件。也可以仅有一个材料层，例如朝向电池的材料层，是流体可渗透的，使得流体的流入是被使能的，但是流出是被阻碍的。材料层也可以仅部分地是流体可渗透的。第一和/或第二材料层优选地是有弹性的。材料层例如可以形成为尼龙纤维。

第一材料层优选地具有小于0.5mm的厚度，特别是小于0.3mm或小于0.1mm。材料层之间的部分连接可以由此被简化，例如通过材料层被粘合剂的更容易的渗透。

根据实施例，第一材料层具有部分开孔。既然例如粘合剂或用于连接两个材料层的其它装置能够无阻碍地穿过开孔起作用，这也可以便利于材料层之间的部分连接。取决于所用的支撑元件，如果第二材料层也具有部分开孔也可以是有利的。

支撑元件优选地是在例如车辆中的安装位置紧固到的电池壳体底座。支撑元件可以具体地通过粘接或焊接而固定到电池壳体，或者也可以通过铆接或螺纹连接紧固。支撑元件优选地是设计为独立部件，但也可以与电池壳体一体地形成。

根据实施例，支撑元件是附在第一材料层的外表面和电池壳体之间的双面粘合元件，特别是双面粘合薄膜，第一材料层和粘合元件的粘合剂形成为使得粘合元件的粘合剂穿过第一材料层至少部分地是有效的。由于在该第一材料层内表面上的粘合剂的作用，第一和第二材料层之间必要的部分连接被产生，使得口袋能够形成。粘合剂穿过第一材料层的作用例如可以通过第一材料层的多孔性质或通过第一材料层中部分的开孔或开口而被使能，也可以通过足够的粘合剂层厚度而被使能。