[发明专利]车辆用信息显示装置的安装构造有效
申请号: | 201310537775.8 | 申请日: | 2013-11-04 |
公开(公告)号: | CN103802672B | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 肋林大辅;高桥克征 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 信息 显示装置 安装 构造 | ||
技术领域
本发明涉及车辆用信息显示装置的安装构造,在该车辆用信息显示装置的安装构造中,将车辆用显示装置及仪表单元设置于仪表盘上,该车辆用显示装置具备对乘客显示驾驶支援信息的显示部和在该显示部上射出前述驾驶支援信息的显示内容的射出部。
背景技术
一直以来,作为向车辆的乘客显示当前的车速、恒速行驶时的设定车速、简易导航信息等附加的驾驶支援信息的车辆用信息显示装置,已知有平视显示器(参照下述专利文献1)。
在下述专利文献1中,为了尽量避免驾驶中的乘客的视线移动或焦点的变更而显示前述驾驶支援信息,在前窗设有半透明的显示部(半透明反射镜),并且在仪表盘上在前述显示部的下方的位置设有射出前述驾驶支援信息的显示内容的射出部。
专利文献1:日本特开平4-184480号公报
然而,即使是相同车型,有时也希望生产搭载有车辆用信息显示装置的型号和未搭载车辆用信息显示装置的型号,在此情况下,存在需要分类制造仪表盘本身的问题。
在此,为了不进行这样的分类制造,考虑将射出部和显示部作为一个单元而构成平视显示器单元,并将其搭载于仪表单元的上部。通过这样构成,仅通过分类制造通常设于仪表单元上部的所谓仪表罩,就能够生产搭载有车辆用信息显示装置的型号和未搭载的型号的双方。
在此情况下,为了产生作为车辆用信息显示装置的特征的、尽量避免驾驶中的乘客的视线移动或焦点的变化的优点,显示部优选地配置在远离乘客的位置(即车辆前方的位置,具体而言,比仪表单元的显示面更靠车辆前方)。另外,若考虑在仪表单元的上部搭载车辆用信息显示装置,如果将其上表面直接用作仪表罩的设计面,则能够实现零件数目的削减。
然而,在上述构成的情况下,显示部相对地位于车辆前方,并且仪表罩的上表面(即车辆用信息显示装置的上表面的设计面)由于与乘客的视线或前方视野的关系而必须为前低后高。因此,成为平视显示器单元的重心相对地位于车辆前方的状态,并且平视显示器单元整体成为前低后高的姿势,其结果,平视显示器单元的搭载状态由于车辆行驶时的前后的加减速而可能变得相当不稳定。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种车辆用信息显示装置的安装构造,能够使搭载了车辆用信息显示装置的型号和未搭载的型号的分类制造变得容易,并且尽量避免驾驶中的乘客的视线移动或焦点的变化而显示驾驶支援信息,且实现搭载状态的稳定化。
本发明的车辆用信息显示装置的安装构造,在仪表盘上设有车辆用信息显示装置和仪表单元,所述车辆用信息显示装置具备:显示部,向乘客显示驾驶支援信息;以及射出部,向该显示部射出所述驾驶支援信息的显示内容;以使所述显示部比所述仪表单元的显示面更位于车辆前方、并且由该显示部的上表面构成设计面的方式,将所述车辆用信息显示装置设于所述仪表单元的上部,在支撑所述仪表盘的仪表盘梁上安装支撑托架,并且将所述车辆用信息显示装置的前端部安装至所述支撑托架,由所述支撑托架支撑所述前端部。
依照该构成,通过将显示部和射出部作为一个单元而构成车辆用信息显示装置,并且以显示部的上表面构成设计面的方式将车辆用信息显示装置设于仪表单元的上部,从而仅通过分类制造设于仪表单元的上部的仪表罩,就能够生产搭载了车辆用信息显示装置的型号和未搭载的型号这两者,由此,能够使两种型号的分类制造变得容易。
另外,通过以显示部比仪表单元的显示面更位于前方的方式设置车辆用信息显示装置,从而能够将显示面配置在远离驾驶席的乘客的位置。由此,能够尽量避免驾驶中的乘客的视线移动或焦点的变更而显示所述驾驶支援信息。
而且,通过使车辆用信息显示装置的前端部由安装于仪表盘梁的支撑托架支撑,即使在仪表单元的上部以显示部比其显示面更位于前方的方式配设车辆用信息显示装置的情况下,也能够稳定地支撑车辆用信息显示装置。
在本发明的一个实施方式中,所述车辆用信息显示装置通过固定部在比所述显示部更往车辆后方处被固定在所述仪表单元的上部,由所述固定部固定的所述车辆用信息显示装置与所述仪表单元一起被安装至所述仪表盘,并且所述仪表单元以所述显示面向上方和前方倾斜的方式安装至所述仪表盘。
依照该构成,能够稳定地支撑仪表单元和车辆用信息显示装置,同时实现生产率提高和仪表单元的显示面的视觉辨认性提高。
具体而言,通过采用车辆用信息显示装置由固定部固定至仪表单元的上部且与仪表单元一起被安装至仪表盘的构成,从而能够在车辆用信息显示装置的组装时,将车辆用信息显示装置装配至仪表单元后组装至仪表盘。由此,能够提高生产率。
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