[发明专利]超空泡航行体动力学特性分析的分段线性方法有效

专利信息
申请号: 201310538856.X 申请日: 2013-11-04
公开(公告)号: CN103558009A 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: 熊天红;陈耀慧 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: G01M10/00 分类号: G01M10/00
代理公司: 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 代理人: 王刚
地址: 210000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 空泡 航行 动力学 特性 分析 分段 线性 方法
【权利要求书】:

1.一种超空泡航行体动力学特性分析的分段线性方法,其包括以下步骤:

步骤1:建立超空泡航行体动力学模型;超空泡航行体的动力学模型如下:

M0w.q.=A0wq+B0δeδc+Fgravity+1mL1LFplaningθ.=qz.=w-]]>    式(1)

Fpianing=-V2[1-(Rh+R)2](1+h1+2h)α]]>     式(2)

步骤2:对超空泡航行体动力学模型中非线性滑行力函数进行分段线性拟合,获得线性滑行力函数;

Fp=c2w+b2,w>-(b1-b2)/(c1-c2)c1w+b1,wt0<w-(b1-b2)/(c1-c2)0,-wt0wwt0c1w-b1,(b1-b2)/(c1-c2)<w-wt0c2w-b2,w(b1-b2)/(c1-c2)]]>

步骤3:设定超空泡动力学模型参数;

步骤4:采用分段线性滑行力Fp函数的超空泡动力学模型获得超空泡航行体的唯一平衡点,并在在平衡点处将系统线性化处理,得到系统的雅可比矩阵,以及平衡点处特征方程,获得系统的特征值,判定系统的平衡点为不稳定鞍焦,即指数2平衡点。

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