[发明专利]压差密封装置及烧结或冷却设备

说明书

技术领域

本发明属于冶炼行业中烧结或冷却设备技术领域，尤其涉及一种利用风箱内部和风箱外侧的压力不同对台车和风箱之间间隙进行密封的技术。

背景技术

在钢铁生产中，烧结生产是重要的工序之一，它为高炉炼铁提供优质的原料。现有烧结系统中台车位于烧结机风箱上方，台车上装满混合料后在风箱两侧的台车轨道上运行，经点火炉在混合料顶部点火，风箱在台车下部抽风，使混合料由台车的顶部向下烧结，为了使风箱达到良好的抽风效果，必须保证烧结机风箱与台车之间有可靠的密封，不产生漏风或产生的漏风尽可能少。减少烧结漏风是烧结设计及生产维护中的重点和难点，由于台车与台车之间以及台车与风箱之间的存在间隙，漏风严重，甚至达50%以上，不但浪费能源、形成噪声污染环境，而且限制着烧结生产效率的提高及影响产品质量。

传统的台车与烧结风箱的密封多数采用设置于台车底部的弹性游板与设置于风箱两侧的滑道相接触的方式来进行台车两侧的密封，游板-滑道式密封的接触面大多数是平板式的，依靠游板上方弹簧的压力，使上下两个平面在相对滑动时相互接触实现密封，在使用过程中，为了减少弹性游板与滑道之间的摩擦阻力，一般在固定滑道上设油槽，由电动干油泵进行不间断的注入耐高温黄油，由于风箱所处环境温度高，容易造成加注的黄油脱水变干，不利于黄油的加注及滑道的润滑，而且在台车运行过程中，烧结生料及熟料又很容易粘接在弹性滑道上，使弹性滑道发生研磨、损伤，出现漏风间隙，造成大量的漏风，使烧结风机的无效功率增大，并容易造成烧结时间延长，甚至烧结成品率降低，烧结产量下降。同时由于滑道密封采用硬密封的形式，在推车机或链带机运行过程中，增加了运行阻力，更加快了弹性滑道的磨损，助长了漏风的可能性。由于其漏风问题无法解决，因此传统的烧结只有加大烧结风机的抽风量来保证烧结产量，这样又造成了烧结电耗及运行成本、维护成本的成倍提高。

为了解决上述问题，申请人设计了一种台车和风箱间的侧密封装置，中国专利申请号为201110030113.2，该台车和风箱的密封装置包括：设置于台车下部外侧面位置的密封板以及将密封板安装于设于风箱顶部外侧的安装支架上的密封板安装构件，该密封装置采用从侧面密封的方式，利用风箱抽风时形成的负压吸附密封板，对台车底部和风箱顶部之间的间隙进行密封。侧密封虽然可以克服传统的游板-滑道上下压紧密封结构中密封件易磨损的不足，漏风低，提高风量利用率，但是由于密封板是安装在烧结机风箱顶部，依靠密封板侧面与台车侧面接触实现密封，但是密封板顶部和台车底面之间的密封效果不佳。

发明内容

本发明的目的是提供一种台车和风箱之间密封效果好的压差密封装置及使用该压差密封装置的烧结或冷却设备。

为了实现上述目的，本发明采取如下的技术解决方案：

压差密封装置，用于密封台车底部与风箱顶部之间的间隙，包括位于风箱侧壁旁的柔性密封板；设置于风箱顶部的密封板支撑件，所述密封板设置于所述密封板支撑件上，所述密封板支撑件将所述密封板顶向台车底部；所述密封板的竖截面形状为L形，密封板包括水平部和竖直部，所述水平部与所述台车底部相接触，所述竖直部与风箱侧壁相接触。

优选的，所述密封板支撑件为竖直设置的支撑弹簧，所述密封板设置于所述支撑弹簧顶部。

优选的，所述密封板支撑件为沿台车行进方向设置的竖板，所述密封板设置于所述竖板顶部、位于所述竖板内侧。

优选的，所述竖板具有弧形的弹性部。

优选的，所述密封板支撑件包括调节气缸、支撑杠杆及安装架，所述调节气缸和安装架设置于风箱顶部的架体上，所述支撑杠杆的转轴设置于所述安装架上，所述调节气缸的活塞杆与支撑杠杆的一端连接，所述支撑杠杆的另一端与所述密封板的水平部连接。

优选的，所述调节气缸由推杆和套设于所述推杆上的推力弹簧替代，所述推杆的一端与所述支撑杠杆的一端相连。

优选的，所述密封板为竖截面形状为矩形的条形，所述台车底部设置有沿台车长度方向延伸的凹槽，所述密封板支撑件沿所述凹槽设置，所述密封板与凹槽内部相接触。

优选的，所述凹槽内设置有辅助密封件，所述辅助密封件呈倒U字形或L形或T字形，所述密封板的顶面与所述辅助密封件内底面相接触、侧面与所述辅助密封件的侧面相接触。

优选的，所述台车底部设置有沿台车长度方向延伸的凹槽，所述凹槽内设置有辅助密封件，所述辅助密封件呈倒U字形或L形或T字形，所述密封板的水平部与所述辅助密封件内顶面相接触，所述竖直部与风箱侧壁和/或所述辅助密封件的侧壁相接触。