[发明专利]一种侧密封板及烧结或冷却设备

说明书

技术领域

本发明属于冶炼行业中烧结设备技术领域，尤其涉及一种利用压力差对台车和风箱之间间隙进行密封的技术。

背景技术

在钢铁生产中，烧结生产是重要的工序之一，它为高炉炼铁提供优质的原料。现有烧结系统中烧结机台车位于烧结机风箱上方，烧结机台车上装满混合料后在风箱两侧的台车轨道上运行，经点火炉在混合料顶部点火，风箱在烧结机台车下部抽风，使混合料由烧结机台车的顶部向下烧结，为了使风箱达到良好的抽风效果，必须保证烧结机风箱与烧结机台车之间有可靠的密封，不产生漏风或产生的漏风尽可能少。减少烧结漏风是烧结设计及生产维护中的重点和难点，由于台车与台车之间以及台车与风箱之间的存在间隙，漏风严重，甚至达50%以上，不但浪费能源、形成噪声污染环境，而且限制着烧结生产效率的提高及影响产品质量。

传统的烧结机台车与烧结风箱的密封多数采用设置于台车底部的弹性游板与设置于风箱两侧的滑道相接触的方式来进行台车两侧的密封，游板-滑道式密封的接触面大多数是平板式的，依靠游板上方弹簧的压力，使上下两个平面在相对滑动时相互接触实现密封，在使用过程中，为了减少弹性游板与滑道之间的摩擦阻力，一般在固定滑道上设油槽，由电动干油泵进行不间断的注入耐高温黄油，由于风箱所处环境温度高，容易造成加注的黄油脱水变干，不利于黄油的加注及滑道的润滑，而且在烧结机台车运行过程中，烧结生料及熟料又很容易粘接在弹性滑道上，使弹性滑道发生研磨、损伤，出现漏风间隙，造成大量的漏风，使烧结风机的无效功率增大，并容易造成烧结时间延长，甚至烧结成品率降低，烧结产量下降。同时由于滑道密封采用硬密封的形式，在推车机或链带机运行过程中，增加了运行阻力，更加快了弹性滑道的磨损，助长了漏风的可能性。由于其漏风问题无法解决，因此传统的烧结只有加大烧结风机的抽风量来保证烧结产量，这样又造成了烧结电耗及运行成本、维护成本的成倍提高。

为了解决上述问题，申请人设计了一种烧结机台车和风箱间的侧密封装置，中国专利申请号为201110030113.2，该烧结机台车和风箱的密封装置包括：设置于烧结机台车下部外侧面位置的密封板以及将密封板安装于设于风箱顶部外侧的安装支架上的密封板安装构件，该密封装置采用从侧面密封的方式，利用风箱抽风时形成的负压吸附密封板，对烧结机台车底部和风箱顶部之间的间隙进行密封。侧密封虽然可以克服传统的游板-滑道上下压紧密封结构中密封件易磨损的不足，漏风低，提高风量利用率。由于密封板是固定于风箱顶部，并沿轨道设置，整个烧结机的密封板实际上是由若干段的密封板拼接而成，因此在相邻密封板的拼接处容易存在漏风现象。

发明内容

本发明的目的是提供一种可以避免相邻的侧密封板拼接处漏风的侧密封板及使用该侧密封板的烧结或冷却设备。

为了实现上述目的，本发明采取如下的技术解决方案：

一种侧密封板，用于密封烧结机台车底部与风箱顶部之间的间隙，包括固定部以及与所述固定部相连的密封部；位于所述侧密封板两端的插接端部和具有容纳所述插接端部的容纳槽的接合端部；两块侧密封板拼接时，一块侧密封板的插接端部伸入另一块侧密封板接合端部的容纳槽中，所述另一块侧密封板的接合端部覆盖于前一块侧密封板的插接端部外侧。

更具体的技术方案为，所述侧密封板还包括从所述密封部顶部向外弯折的接触端部。

更具体的技术方案为，所述密封部从所述固定部向外弯折。

更具体的技术方案为，所述侧密封板呈L形，包括水平的安装部和竖向的密封部，所述插接端部从所述密封部沿密封板的长度方向延伸、突出于所述安装部，所述接合端部从所述密封部相对所述密封部错位平行设置，所述接合端部和密封部形成容纳槽。

更具体的技术方案为，所述侧密封板为竖板形结构，还包括设置于所述固定部前侧的压板放置台，所述压板放置台与所述固定部相垂直。

更具体的技术方案为，所述接合端部呈Y字形，所述插接端部相对于侧密封板错位平行设置、容纳于所述接合端部的容纳槽中。

更具体的技术方案为，所述密封板的边缘设置有金属扣边，所述金属扣边可以沿侧密封板长度延伸、与侧密封板等长，或者金属扣边分段均匀间隔设置。

设置有如前述的侧密封板的烧结或冷却设备，包括设置于风箱上方的台车，所述台车通过台车轮架设于风箱顶部的轨道上；所述侧密封板设置于风箱顶部的架体上，所述侧密封板的密封部与台车底部侧壁相接触。