[发明专利]一种运输用新型飞艇在审
申请号: | 201310539727.2 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN104608903A | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 于光谦 | 申请(专利权)人: | 青岛飞宇航空科技有限公司 |
主分类号: | B64B1/00 | 分类号: | B64B1/00;B64B1/58 |
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地址: | 266700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 新型 飞艇 | ||
技术领域
本发明涉及飞艇应用技术领域,具体地说是一种运输用的新型飞艇,尤其涉及一种运输用飞艇的制作工艺。
背景技术
在大型开阔的农场、牧场及林区等区域,需要运输一些物料,但由于物料重量大、体积大而且不规则,造成物料的装卸成为一个较突出的问题,既浪费时间又浪费人力、物力。所以如何避免物料的装卸成为一个迫切的问题。而飞艇则恰好可以解决这个问题,它不仅价格低廉、飞行时间长、易于操控、最主要的是它可以大大简化装卸这一环节,将物料简单打包之后就可以挂在飞艇上进行运输。
发明内容
本发明目的在于针对现有技术的缺陷,提供解决方案,本发明提供了一种新型的运输用飞艇及其制造工艺,其目的是,能够最大程度的简化物料装卸的步骤,节省人力、物力。而且在一些道路不通畅的情况下,车辆不能实现正常的运输,而飞艇则完全不受影响,可以正常工作。
本发明是通过以下技术方案实现的,研制了一种运输用的新型飞艇,其特征在于,包括以下步骤:
(1)机身为支架和气囊。
(2)气囊内部设辅助气囊。
(3)在尾部和头部各有一个推进装置。
(4)在飞艇底部安装滑轮和挂钩。
所述飞艇内部填充氦气,辅助气囊的排进气控制气囊的升降,尾部和头部的推进装置在飞艇运动时提供动力,而且由于具有两个推进装置,完全可以在不转动飞艇的情况下实现直线间的往返运输。在飞艇的底部设计一个滑轮与内部支架相连接,下面连接钢索和挂钩,用于悬挂物品。
具体实施方式
为便于对本发明进一步理解,现结合具体实施例对本发明进行详细描述。
一种运输用的新型飞艇,其特征在于,包括以下步骤:
(1)机身为支架和气囊。
(2)气囊内部设辅助气囊。
(3)在尾部和头部各有一个推进装置。
(4)在飞艇底部安装滑轮和挂钩。
所述内部设辅助气囊,用于飞艇的高度控制。尾部和头部各设计一个推进装置在飞艇运动时提供动力。在飞艇的底部设计一个滑轮与内部支架相连接,下面连接钢索和挂钩,用于悬挂物品。它可以大大简化装卸这一环节,并且完全不受道路不通畅等情况的影响。
在实际应用中,本领域的技术人员完全可以在本发明的技术方案内,合理选择其他的参数,但与本发明所保护的技术方案实质性相同,仍落入本发明的保护范围之内。
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