[发明专利]自动扶梯的梯路主轨无效
申请号: | 201310541321.8 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN103552903A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 徐根;刑良玉 | 申请(专利权)人: | 张家港市天力达机电有限公司 |
主分类号: | B66B23/14 | 分类号: | B66B23/14 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;汪青 |
地址: | 215612 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动扶梯 梯路主轨 | ||
技术领域
本发明涉及自动扶梯领域,具体涉及一种自动扶梯的梯路主轨。
背景技术
自动扶梯的梯路导轨是自动扶梯梯路回转结构的重要组成部分,用于承受由梯级主轮辅轮传递的梯路载荷,保证梯级按一定的轨迹运行及防止梯级跑偏。自动扶梯的梯路导轨包括梯路主轨、返轨以及相应的支撑。
现有技术中,梯路主轨基本由横截面形状基本相同地延续的金属型材件构成。目前为止,构成梯路主轨的金属型材件基本为两种类型。其中,第一种类型的金属型材件截面图如图1和2所示,其采用一体式结构,使用较多,但是强度不高;第二种金属型材件的截面图如图3和4所示,其采用两个型材的拼装结构,虽然强度相比第一种类型的金属型材件提高,但是安装非常困难,成本大幅提高。此外,现有的这二种类型的梯路主轨都不具备集油功能,无法收集梯级链条上滴落的油。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种改进的自动扶梯的梯路主轨,其不仅强度高、安装方便、制造成本低,且具有集油功能。
为解决上述技术问题,本发明采取如下技术方案:
一种自动扶梯的梯路主轨,其包括金属型材件,该金属型材件具有用于安装主轮的主轮安装部、用于安装辅轮的辅轮安装部、第一支撑部、第二支撑部,所述主轮安装部、辅轮安装部分别具有二个相互平行的侧边和位于两侧边之间的安装面,第一支撑部、第二支撑部的上部分别与主轮安装部的一个侧边、辅轮安装部的一个侧边相连,特别是,所述金属型材件还具有位于主轮安装部和辅轮安装部之间且开口朝上的凹槽部,构成金属型材件的各个部分一体设置。
根据本发明的进一步实施方案:所述凹槽部具有直立设置的第一侧壁、直立设置的第二侧壁以及连接第一侧壁与第二侧壁的底。
进一步地,所述第一侧壁的上端与主轮安装部的另一侧边相连,第二侧壁的上端与辅轮安装部的另一侧边相连。
优选地,所述第一侧壁的延伸方向垂直于所述的主轮安装部的安装面,第二侧壁的延伸方向垂直于辅轮安装部的安装面。
优选地,所述的第一侧壁与第二侧壁相平行设置。
根据本发明的一个具体方面:所述自动扶梯为30°自动扶梯,所述主轮安装部的安装面高于辅轮安装部的安装面,凹槽部的深度小于等于辅轮安装部的安装面的高度。
根据本发明的又一具体方面:所述的自动扶梯为35°自动扶梯,所述主轮安装部的安装面与辅轮安装部的安装面等高,凹槽部的深度小于等于辅轮安装部的安装面的高度。
根据一个具体方面,所述的第一支撑部包括沿上下方向延伸的直立边、自直立边的下端向内或向外弯折并延伸形成的水平边以及自直立边的上端向下弯折并延伸形成的导向边,导向边的下端与主轮安装部的侧边相连。
根据本发明,所述导向边与直立边之间可以贴紧或留有空隙,没有特别限制。
根据又一具体方面,所述的第二支撑部包括沿上下方向延伸的直立边、自直立边的下端向内或向外弯折并延伸形成的水平边,直立边的上端与辅轮安装部的侧边相连。
由于以上技术方案的实施,本发明与现有技术相比具有如下优点:
本发明梯路主轨采用一体式金属型材件,且在主轮安装部和辅轮安装部之间设有开口朝上的凹槽部,一方面,构成金属型材件的各个部分一体设置可以大大提高导轨整体强度,且一体设计安装使用方便,大大减少附加配件装置,很大程度上降低了生产成本;另一方面,凹槽部的设计既起到加强作用,又起到集油作用,而且成型容易,其形状可以根据客户要求或其它技术要求灵活更改。
附图说明
下面结合附图和具体的实施例对本发明做进一步详细的说明。
图1为现有技术中30°自动扶梯所采用的主轨的横截面示意图;
图2为现有技术中35°自动扶梯所采用的主轨的横截面示意图;
图3为现有技术中30°自动扶梯所采用的主轨的又一横截面示意图;
图4为现有技术中35°自动扶梯所采用的主轨的又一横截面示意图;
图5为实施例1的自动扶梯的梯路主轨的横截面示意图;
图6为图5的梯路主轨安装了主轮和辅轮后的示意图;
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