[发明专利]喷涂挂具主定位柱焊接工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种焊接工装，特别是一种用于汽车保险杠喷涂挂具主定位柱焊接的定位工装。

背景技术

在汽车保险杠的生产过程中需要对其进行喷漆，目前一般是应用全自动喷涂工艺，该工艺采用专用的全自动喷涂线，使用机器人完成对保险杠的全自动喷涂。在对保险杠进行喷涂时，需要将保险杠固定安装在专用的喷涂挂具上，该挂具由通用挂架和专用挂架组成，其中通用挂架上设置有定位孔，专用挂架上连接有主定位柱，这里的主定位柱由两个定位柱和连接板焊接而成，专用挂架通过将主定位柱安装在通用挂架上的定位孔内，从而实现专用挂架与通用挂架之间的连接。由于汽车保险杠采用全自动喷涂，其对喷涂挂具的定位精度和一致性要求非常高，其中专用挂架和通用挂架靠主定位柱实行转换和连接，定位孔与定位柱的配合间隙要求在±0.025mm以内；在两定位柱焊接时易产生变形，造成主定位柱不能插入自如，甚至根本无法插入，从而要求两定位柱的平行度、垂直度应在±0.02mm以内。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供结构、使用简单，定位精度高的喷涂挂具主定位柱焊接工装。

为解决上述技术问题，本发明采用了一种喷涂挂具主定位柱焊接工装，包括上定位块、下定位块和夹紧装置，所述上定位块设置在下定位块上，所述夹紧装置可将上定位块压紧在下定位块上，所述上定位块和下定位块上分别设置有两个V形槽，所述上定位块上固定连接限位块，所述下定位块上固定连接定位板。

所述夹紧装置包括螺栓，其中上定位块上设置有通孔，下定位块上设置有螺纹孔，所述螺栓穿过通孔安装在螺纹孔中。

所述螺栓采用内六角头螺栓。

本发明具有的有益效果：该工装通过V形槽对主定位柱上的两个定位柱的位置进行精确的定位，并通过限位块和定位块固定连接板，使主定位柱的各个组成部分根据焊接需要进行固定，从而保证主定位柱的尺寸、位置精度。

附图说明

图1为主定位柱结构示意图。

图2为焊接工装结构主视图。

图3为上定位块俯视图。

图4为下定位块俯视图。

图中：1、主定位柱；2、定位柱；3、连接板；4、上定位块；5、下定位块；6、V形槽；7、限位块；8、定位板；9、螺栓；10、通孔；11、螺纹孔。

具体实施方式

如图1、2和3所示，喷涂挂具主定位柱焊接工装，包括上定位块4、下定位块5和夹紧装置，上定位块4设置在下定位块5上，夹紧装置可将上定位块4压紧在下定位块5上，上定位块4和下定位块5上分别设置有两个V形槽6，上定位块4上固定连接限位块7，下定位块5上固定连接定位板8。

该工装的夹紧装置可采用如下结构：包括一个螺栓9，其中上定位块4上设置有通孔10，下定位块5上设置有螺纹孔11，螺栓9穿过通孔10安装在螺纹孔11中，通过拧紧螺栓9，可将上定位块4固定压紧在下定位块5上。

这里的螺栓9可采用内六角头螺栓，使用内六方扳手即可轻松拧紧或松开螺栓9。

使用该焊接工装的方法如下：

松开螺栓9，分开上定位块4和下定位块5，将两个定位柱2分别放置在下定位块5的两个V形槽6内，将连接板3放置在定位板8上，然后将上定位块4放置在下定位块5上，此时上定位块4上的V形槽6和下定位块5上的V形槽6将两个定位柱2分别固定夹紧，同时限位块7压在连接板3上，使连接板3固定在定位板8上，拧紧螺栓9，压紧上定位块4，此时进行焊接，即可得到满足要求的主定位柱1。