[发明专利]轻量化高强度碳纤维复合材料船舵的制造工艺及所得船舵无效
申请号: | 201310543844.6 | 申请日: | 2013-11-06 |
公开(公告)号: | CN103587126A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 陈征辉;杨小庆;郑晓谦;孙攀;马永杰;钱星宇 | 申请(专利权)人: | 江苏恒神纤维材料有限公司 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B63H25/38 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 212314 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 量化 强度 碳纤维 复合材料 制造 工艺 所得 | ||
1.一种轻量化高强度碳纤维复合材料船舵的制造工艺,其特征在于:在船舵芯模上塑造成船舵形状,形成预成型体,在预成型体内部放置真空密封袋,将预成型体放入船舵外模中,使用真空密封袋与外部真空袋密封固化成型,得到该种碳纤维复合材料船舵。
2.如权利要求1所述的轻量化高强度碳纤维复合材料船舵的制造工艺,其特征在于:所述碳纤维复合材料船舵使用热压罐或真空袋压法制造。
3.如权利要求1所述的轻量化高强度碳纤维复合材料船舵的制造工艺,其特征在于:制备所述预成型体时,将预浸料在船舵芯模上塑造成船舵形状,形成预成型体;在预成型体内放置真空密封袋;将预成型体放入船舵外模中,合模;在模具外部使用外部真空袋与真空密封袋将预成型体以及船舵模具密封,对预成型体进行充气,使真空密封袋膨胀相对船舵外模的内壁挤压预成型体,得到该种碳纤维复合材料船舵。
4.如权利要求3所述的轻量化高强度碳纤维复合材料船舵的制造工艺,其特征在于:所述预浸料包括碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维。
5.如权利要求3所述的轻量化高强度碳纤维复合材料船舵的制造工艺,其特征在于:所述预浸料包括单向和织物预浸料。
6.如权利要求3所述的轻量化高强度碳纤维复合材料船舵的制造工艺,其特征在于:所述预浸料中使用的树脂为环氧树脂。
7.如权利要求1-6任一项所述的轻量化高强度碳纤维复合材料船舵的制造工艺,其特征在于:该碳纤维复合材料船舵制造工艺包含芯模表面处理、预浸料裁剪、预浸料铺层、预成型体定形、固化、成型。
8.一种轻量化高强度碳纤维复合材料船舵,其特征在于:由权利要求1-7所述的制造工艺制得。
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