[发明专利]用于发电机的调节器

说明书

本发明提供一种用于发电机的调节器，所述调节器包括主体部、以及用于与电缆的相配接头连接的连接器，其中，所述连接器是与所述主体部分开的单独部件，并且被可枢转地安装到所述主体部上。根据本发明，连接器可以相对于主体部被转到所需方位，以满足发电机和调节器的不同安装需要，从而具有通用性。

技术领域

本发明涉及发电机，尤其是涉及一种用于发电机的调节器。

背景技术

在诸如车辆、船舶、飞行器等的交通工具上通常需要装载发电机以便对交通工具进行供电或对交通工具上面装载的蓄电池进行充电。发电机通常由发动机带动，其转速也是由发动机转速决定。在交通工具正常行驶过程中，发动机转速变化范围很大，这势必对发电机输出电压的大小产生较大影响。为了确保发电机输出电压位于特定范围，需要对发电机设置调节器。调节器可以根据发动机转速变化调节发电机的励磁电流，从而使发电机输出电压保持相对恒定。为此，调节器需要与发电机以及与交通工具的控制单元连接。

调节器大体包括调节器主体、以及用于通过电缆与交通工具的控制单元连接的连接器。在现有的调节器中，用于与交通工具的控制单元连接的连接器通常与调节器主体成一体地形成，这导致一款调节器通常只适用于某类或某几类发电机的特定安装要求。实际中，不同的交通工具对发电机以及调节器的安装空间往往有不同要求，因而，需要设计和生产其连接器与调节器主体成不同方位的多款调节器，以满足发电机和调节器的不同安装需要。这必然增大了调节器的成本以及备件的管理难度。

因而，需要对现有的用于发电机的调节器进行改进。

发明内容

本发明的目的就是要克服上述现有技术中的至少一种缺陷，提出一种用于发电机的调节器，这种调节器能够满足发电机和调节器的不同安装要求，具有通用性，从而能够显著降低成本并且减小备件的管理难度。

为此，根据本发明，提供一种用于发电机的调节器，所述调节器包括：

主体部；以及

用于与电缆的相配接头连接的连接器；

其中，所述连接器是与所述主体部分开的单独部件，并且被可枢转地安装到所述主体部上。

优选地，所述主体部上形成有用于容纳所述连接器的端部的凹部，所述连接器的一端被可枢转地容纳在所述凹部中。

优选地，所述连接器通过支撑轴被可枢转地安装到所述主体部上。

优选地，所述凹部的两个相对侧壁上分别形成有支撑孔，所述连接器的两相反侧壁上分别形成有向外延伸的支撑轴，所述支撑轴的端部被安放在所述支撑孔中。

优选地，所述连接器的两相反侧壁上分别形成有支撑孔，所述凹部的两个相对侧壁上分别形成有向外延伸的支撑轴，所述支撑轴的端部被安放在所述支撑孔中。

优选地，所述凹部在垂直于所述连接器的枢转轴线方向的横截面成L形。

优选地，所述调节器还包括将所述连接器相对于所述主体部锁定在位的锁定装置。

优选地，所述锁定装置包括设置所述主体部上的弹簧加载的锁定销、以及形成在所述连接器上并用于接收所述锁定销伸出的端部的一系列凹腔。

优选地，所述锁定装置包括设置所述连接器上的弹簧加载的锁定销、以及形成在所述主体部上并用于接收所述锁定销伸出的端部的一系列凹腔。

优选地，所述连接器包括用于与所述电缆的相配接头连接的导电插脚，所述支撑轴是中空的，所述导电插脚通过穿过所述支撑轴的导线与所述主体部中的内部元件电连接。

优选地，所述连接器包括用于与所述电缆的相配接头连接的导电插脚，所述支撑轴由导体构成，所述导电插脚通过所述支撑轴与所述主体部中的内部元件电连接。