[发明专利]一种卡式连接伸缩杆有效
申请号: | 201310545386.X | 申请日: | 2013-11-06 |
公开(公告)号: | CN103591098A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 陈敏兆;赵理郁 | 申请(专利权)人: | 芜湖合建路桥机械有限公司 |
主分类号: | F16B7/10 | 分类号: | F16B7/10;F16B7/12 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 刘勇;杨静 |
地址: | 241100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡式 连接 伸缩 | ||
技术领域
本发明涉及伸缩杆技术领域,尤其涉及一种卡式连接伸缩杆。
背景技术
现有技术中,对于机械连接设备,伸缩动作主要依靠气动机构完成,在一些只需要传动,而不需要承重的部位,该类气动机构是比较方便的,然而,在一些特殊的应用场景中,比如吊具,需要伸缩杆具有承重能力,而由于承受的力矩较大,且具有一定的剪切力,往往对伸缩杆造成滑动脱落和机械损伤。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种卡式连接伸缩杆,实现了对卡式连接伸缩杆的改进,其结构简单,可以承受各个方向的力矩。
本发明提出的一种卡式连接伸缩杆,包括多根本体杆和多根连接杆,所述本体杆的端部设置有缩紧部,所述缩紧部上固定连接有卡接部,所述卡接部长度大于所述本体杆的杆体外径和所述缩紧部外径差值,所述连接杆为中空结构,所述连接杆的内径不小于所述缩紧部的外径且不大于所述本体杆的外径,所述连接杆的杆壁上设置有贯通所述连接杆长度方向的横槽,所述横槽上连通有多个纵槽,每个所述纵槽的槽体两侧内壁设置有可转动连接在所述槽体内壁卡接板,两个所述卡接板中间留有间隙,且该间隙宽度小于所述卡接部外径,所述卡接板与所述纵槽的槽底间连接有弹簧,所述纵槽槽宽与所述卡接部的外径大小一致,所述横槽槽宽不小于所述纵槽槽宽。
优选地,所述纵槽等距分布。
优选地,所述纵槽中的卡接板位于同一水平位置。
基于以上技术方案的公开,与现有技术相比,本发明在连接过程中,将本体杆和连接杆依次连接,将本体杆的缩紧部伸入连接杆内腔中,其中本体杆的卡接部对准连接杆的横槽,当本体杆运动至预定位置时,转动本体杆,将本体杆的卡接部经连接杆的卡接板嵌入连接杆的纵槽中,在弹簧的弹力作用下,连接杆的卡接板将本体杆的卡接部卡锁在连接杆的纵槽内,从而完成将本体杆与连接杆连接成伸缩杆,该连接方式使得伸缩杆可以承受各个方向的力矩,同时,通过使本体杆的卡接部卡锁在连接杆的不同纵槽内,可以调节伸缩杆的长度。
附图说明
图1为本发明提出的一种卡式连接伸缩杆的本体杆的结构示意图;
图2为本发明提出的一种卡式连接伸缩杆的连接杆的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,图1为本发明提出的一种卡式连接伸缩杆的本体杆的结构示意图;图2为本发明提出的一种卡式连接伸缩杆的连接杆的结构示意图。
参照图1和图2,本发明提出的一种卡式连接伸缩杆,包括多根本体杆1和多根连接杆2,本体杆1的端部设置有缩紧部11,缩紧部11上固定连接有卡接部12,卡接部12长度大于本体杆1的杆体外径和缩紧部11外径差值,连接杆2为中空结构,连接杆2的内径不小于缩紧部11的外径且不大于本体杆1的外径,连接杆2的杆壁上设置有贯通连接杆2长度方向的横槽21,横槽21上连通有多个纵槽22,每个纵槽22的槽体两侧内壁设置有可转动连接在槽体内壁卡接板23,两个卡接板23中间留有间隙,且该间隙宽度小于卡接部12外径,卡接板23与纵槽22的槽底间连接有弹簧24,纵槽22槽宽与卡接部12的外径大小一致,横槽21槽宽不小于纵槽22槽宽。
在具体设计过程中,纵槽22等距分布。
在本实施例中,纵槽22中的卡接板23位于同一水平位置。
在本发明中,连接过程中,将本体杆1和连接杆2依次连接,将本体杆1的缩紧部11伸入连接杆2内腔中,其中本体杆1的卡接部12对准连接杆2的横槽21,当本体杆1运动至预定位置时,转动本体杆1,将本体杆1的卡接部12经连接杆2的卡接板23嵌入连接杆2的纵槽22中,在弹簧24的弹力作用下,连接杆2的卡接板23将本体杆1的卡接部12卡锁在连接杆2的纵槽22内,从而完成将本体杆1与连接杆2连接成伸缩杆,该连接方式使得伸缩杆可以承受各个方向的力矩,同时,通过使本体杆1的卡接部12卡锁在连接杆2的不同纵槽22内,可以调节伸缩杆的长度。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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