[发明专利]柴油机扩缩优化装置

说明书

技术领域

 本发明属于柴油装置技术领域，具体涉及一种柴油机扩缩优化装置。

背景技术

在柴油机的送液口起合在准点预送期间，能够实现加速反馈，然后这样的反馈将导致速度均衡性被打破，这样就将失去均衡性好处的耗损，失去均衡性的好处最为直接的就是将对柴油的损失大大增加。

发明内容

 本发明提供一种柴油机扩缩优化装置，包括柴油机的控制处理器把速度占有率赋予一个初始值，所述的初始值定位于高于反馈率，另外，柴油机安装着结合氧化气体圆周运动的加速管。所述的加速管为文丘里管。有效地避免了对柴油的损失大大增加的缺陷。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种柴油机扩缩优化装置，包括柴油机1的控制处理器2把速度占有率赋予一个初始值，所述的初始值定位于高于反馈率，另外，柴油机1安装着结合氧化气体圆周运动的加速管3。

所述的加速管3为文丘里管。

本发明与现有技术相比通过柴油机1的控制处理器2把速度占有率赋予一个初始值，所述的初始值定位于高于反馈率，另外，柴油机1安装着结合氧化气体圆周运动的加速管3，这样就能留有余量的来进行保持均衡性。

附图说明

图1为本发明的柴油机扩缩优化装置的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明做进一步说明：

如图1所示，柴油机扩缩优化装置，包括柴油机1的控制处理器2把速度占有率赋予一个初始值，所述的初始值定位于高于反馈率，另外，柴油机1安装着结合氧化气体圆周运动的加速管3。所述的加速管3为文丘里管。

本发明的工作原理为通过柴油机1的控制处理器2把速度占有率赋予一个初始值，所述的初始值定位于高于反馈率，另外，柴油机1安装着结合氧化气体圆周运动的加速管3，这样就能留有余量的来进行保持均衡性。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。