[发明专利]具有导向功能的柱形零件送料装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种零件送料装置，具体涉及一种具有导向功能的柱形零件送料装置。

背景技术

    目前，在高速自动机床和高速装配机上，都实现了零件自动送料，送料的装置通常采用气缸进气，推动活塞和活塞杆，通过活塞杆瞬间推动零件实现分离并送至加工机械，而不是传统的人工操作。但是现有的送料设备存在一个问题：因为活塞杆推动零件的时间短，零件瞬间受力大，会导致零件被弹飞的后果。

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本发明要解决的技术问题是现有零件送料设备中，活塞杆推动零件的时间短，零件瞬间受力大，会导致零件被弹飞的后果。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：具有导向功能的柱形零件送料装置，包括基座、料道、气缸和活塞杆，所述料道和气缸设置于基座上，且气缸位于料道的末端位置，所述活塞杆能沿柱形零件的轴向推动柱形零件，其中，在柱形零件被推出方向上增设有导向杆，所述导向杆连接于基座上，导向的一端设有与零件表面匹配的导向槽。

采用上述技术方案时，零件移动至料道末端时，气缸内通入的压缩空气推动活塞和活塞杆，活塞杆便瞬间推动柱形零件，柱形零件在导向杆的导向槽的导向作用下，使得柱形零件只能沿轴向运动，有效地防止了柱形零件因瞬间受力被弹起的情况。

进一步，所述导向杆中部设有长条形的孔，通过该孔与基座铰接，柱形零件与导向杆的导向槽之间有摩擦力，设置长条形孔能缓冲摩擦力对导向杆，特别是连接处的冲击，延长导向杆的使用寿命。

进一步，在基座上设有限制导向杆转动行程的挡板，柱形零件与导向杆的导向槽之间的摩擦力会使得导向杆绕铰接点转动，当转动角度过大时，就不能起到导向作用，挡板能限制导向杆转动的角度，保证导向杆有效地工作。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1是本发明具有导向功能的柱形零件送料装置实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种具有导向功能的柱形零件送料装置，包括基座1、料道2、气缸3和活塞杆4，所述料道2和气缸3设置于基座1上，且气缸3位于料道2的末端位置，所述活塞杆4能沿柱形零件7的轴向推动柱形零件7，其中，在柱形零件7被推出方向上增设有导向杆5，所述导向杆5连接于基座1上，导向的一端设有与零件表面匹配的导向槽52。

零件移动至料道2末端时，气缸3内通入的压缩空气推动活塞和活塞杆4，活塞杆4便瞬间推动柱形零件7，柱形零件7在导向杆5的导向槽52的导向作用下，使得柱形零件7只能沿轴向运动，有效地防止了柱形零件7因瞬间受力被弹起的情况。

所述导向杆5中部设有长条形的孔51，通过该孔51与基座1铰接，柱形零件7与导向杆5的导向槽52之间有摩擦力，设置长条形的孔51能缓冲摩擦力对导向杆5，特别是连接处的冲击，延长导向杆5的使用寿命。在基座1上设有限制导向杆5转动行程的挡板6，柱形零件7与导向杆5的导向槽52之间的摩擦力会使得导向杆5绕铰接点转动，当转动角度过大时，就不能起到导向作用，挡板6能限制导向杆5转动的角度，保证导向杆5有效地工作。

具体工作流程：

如图1所示，柱形零件7从左向右移动，气缸3中通入压缩空气，在压缩空气的作用下，活塞和活塞杆4沿轴向做往复运动，向前运动时，活塞杆4推动位于料道2末端的柱形零件7，此时，柱形零件7被送出，在导向杆5的导向槽52的导向作用下，柱形零件7仍然按照原来的轴向路径运动，从而被送至加工机械。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。