[发明专利]一种直驱高速太阳能车无效
申请号: | 201310549828.8 | 申请日: | 2013-11-07 |
公开(公告)号: | CN103754120A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 翟涌;张幽彤 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00 |
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地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 太阳能 | ||
1.一种直驱高速太阳能车,它由包括两个(1)前轮;两个(2)后轮;(3)底壳;(4)上壳;(5)电机;(6)电池;(7)电机控制器;(8)MPPT;(9)太阳能板组成,如图1、图2所示。其主要特征在于,实现整车的高效、低阻和轻量化设计,具有较高的车速和安全性。
2.根据权力要求1所述的一种直驱高速太阳能车,车轮由两个后轮独立交叉驱动,其中1个主驱动轮负责正常工作时驱动,另一个轮在起步、加速和高速时使用。两个后轮电机结构尺寸相同,但工作点不同实现全时的高效驱动。
3.根据权力要求1所述的一种直驱高速太阳能车,电池(6)用于太阳能强时的储存和弱是的补充,电池采用分组,每组108伏,1kwh,根据需求进行并联。实际使用时根据车辆的工作特点进行电池组的匹配,电池管理系统具有自动识别功能。
4.根据权力要求1所述的一种直驱高速太阳能车,其特征在于,采用前轮机械制动与后轮电制动相结合,踩踏制动时后轮首先开始制动,后轮的制动控制根据驾驶员的制动要求和车辆动态状态控制,实现低消耗可靠制动。
5.采用整体式流线型底壳,采用如图3所示方格式(1)与三角筋(2)结合方式进行结构设计,在保证强度前提下实现最大限度的轻量化。
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