[发明专利]排气涡轮增压器有效

专利信息
申请号: 201310549982.5 申请日: 2013-11-08
公开(公告)号: CN103807006A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: A.瓦卡;D.奧伊施格;T.雷钦 申请(专利权)人: ABB涡轮系统有限公司
主分类号: F02B39/00 分类号: F02B39/00;F01D5/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 陈浩然;严志军
地址: 瑞士*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要:
搜索关键词: 排气 涡轮 增压
【权利要求书】:

1. 一种排气涡轮增压器,包括

外部的壳体罩,其带有涡轮壳体(5)和外支承壳体(6),其中,所述涡轮壳体包括气体进入壳体(51)和气体排出壳体(52);以及

布置在所述壳体罩的内部中的转子组件,其带有:内支承壳体(30);可旋转地支承在所述内支承壳体中的轴(3);与所述轴相连接的、布置在所述内支承壳体的压缩机侧的压缩机叶轮(1);以及同样与所述轴相连接的、布置在所述内支承壳体的涡轮侧的涡轮叶轮(2),其中,所述转子组件可作为一个单元在轴向方向上朝所述压缩机侧从所述外部的壳体罩中拉出;

其中,在所述转子组件中布置有沿着所述转子组件的周缘朝径向外部打开的、从所述涡轮叶轮延伸直至所述转子组件的外周缘处的流道(82);该流道(82)在面向所述轴的侧部上由所述内支承壳体30限制,而在相对而置的侧部上由经由撑架31与所述内支承壳体相连接的扩压器壁32限制,并且该流道(82)沿径向向外通到在所述气体排出壳体(52)中的环形的流道(83)中,其中,在所述内支承壳体(30)与所述气体排出壳体(52)之间的两个流道(82,83)的过渡区域中存在沿着周缘伸延的径向间隙(85),

其中,为了密封所述径向间隙(85),在所述转子组件的内支承壳体中设置有阻隔空气通道(35),其发源于所述内支承壳体的压缩机侧并且通到所述径向间隙(85)中。

2. 根据权利要求1所述的排气涡轮增压器,其特征在于,所述阻隔空气通道(35)发源于在所述压缩机叶轮(1)的后壁与所述内支承壳体(30)之间延伸的空腔(34)。

3. 根据上述权利要求中任一项所述的排气涡轮增压器,其特征在于,所述阻隔空气通道(35)通到沿着所述径向间隙(85)伸延的空腔(851)中。

4. 根据上述权利要求中任一项所述的排气涡轮增压器,其特征在于,在所述阻隔空气通道中设置有控制阀。

5. 根据权利要求1所述的排气涡轮增压器,其特征在于,所述阻隔空气通道与外部的阻隔空气供给部相连接。

6. 根据上述权利要求中任一项所述的排气涡轮增压器,其特征在于,在周向方向上分布地布置有多个阻隔空气通道(35),其相应地连接所述内支承壳体的压缩机侧与所述径向间隙(85)。

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