[发明专利]汽车连接件的检具在审
申请号: | 201310550125.7 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN104634228A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 蒋新芬 | 申请(专利权)人: | 无锡麦铁精密机械制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 刘瑞平 |
地址: | 214112 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 连接 | ||
技术领域
本发明涉及汽车零部件的检测装置,具体涉及汽车连接件的检具。
背景技术
一种汽车连接件,其结构如图1、2所示,包括线性的杆身,杆身端部设有弯折的连接部位。该连接件的连接部位的弯折角度一般采用三坐标检测机进行检测,其操作复杂,检测费时。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了汽车连接件的检具,其操作简单、检测快捷。
其技术方案时这样的,汽车连接件的检具,包括底板,其特征在于:所述底板上至少设有两组定位装置,所述定位装置包括定位块一和快速夹,各定位块一的定位开口一相互平行,所述底板上还设有基准套,所述基准套开有轴向的导向孔,所述导向孔内插装有测量套,所述测量套开有轴向的检测孔。
其进一步特征在于:
位于所述基准套一侧,所述底板上设有固定座,所述固定座上部设有定位块二,所述定位块二的端部开有定位开口二;
沿所述基准套的直径方向,所述固定座的上部开有滑槽,所述定位块二和所述滑槽滑配连接;
所述基准套沿径向插装有限位销,所述测量套的侧壁开有轴向的限位腰孔,所述限位销一端插入所述限位腰孔内;
其还包括定位销,所述定位块二、所述滑槽通过所述定位销定位连接,使得所述定位块二的定位开口二位于所述基准套的轴线上;
所述定位块一、定位块二为V型定位块,所述定位块一的V型定位开口对称分布。
采用本发明后,连接件的杆身的两端支撑于定位块一的V型定位开口内、并用快速夹压装,连接件的弯折部位通过定位块二定位,然后沿基准套的轴向推送测量套,如果检测连接件弯折部位端部能顺利插入检测套的检测孔内,则产品合格,反之,则不合格。因此,本发明操作简单、检测快捷,并且其结构简单,制造成本低。
附图说明
图1为汽车连接件的结构示意图;
图2为图1的俯视结构示意图;
图3为本发明的结构示意图;
图4为图3的俯视结构示意图;
图5为快速夹、定位块一和汽车连接件的装夹状态示意图。
具体实施方式
如图3至图5所示,汽车连接件的检具,包括底板1,所述底板1上设有两组定位装置,所述定位装置包括定位块一2和快速夹4,所述定位块一2为V型定位块,所述定位块一2的V型定位开口对称分布,所述底板1上还设有基准套7,所述基准套7开有轴向的导向孔,所述导向孔内插装有测量套8,所述测量套8开有轴向的检测孔9; 位于所述基准套7一侧,所述底板1上设有固定座6,所述固定座6上部设有定位块二3,定位块二3为V型定位块,;沿所述基准套7的直径方向,所述固定座6的上部开有滑槽,所述定位块二3和所述滑槽滑配连接;所述基准套7沿径向插装有限位销10,所述测量套8的侧壁开有轴向的限位腰孔11,所述限位销10一端插入所述限位腰孔11内;其还包括定位销13,所述定位块二3、所述滑槽通过所述定位销13定位连接,使得所述定位块二3的定位开口二位于所述基准套7的轴线上;所述定位块一2、定位块二3为V型定位块,所述定位块一2的V型定位开口对称分布。
图3中5为用于快速夹固定的支撑座,图5中,12为快速夹的压头,20为汽车连接件。
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