[发明专利]一种防结焦过汽化油集油箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种化工塔内件，特别是在化工塔器中用于液体收集兼气体分布的减压塔过汽化油集油箱。 

背景技术

传统的盘式集油箱其基本结构是在底板上开有多个圆形或矩形升气管，升气管上方设挡液板，来自集油箱上方的液体经收集后在底板上形成一定的液位，液体经抽出口抽出；气体经升气管上升，得到一定的分布。这种结构下液体的停留时间长，并且流动性差，在操作温度较高时结焦风险很大。 

随着常减压技术的不断发展，适用于常减压操作的塔内件技术也不断得到发展和改进，各种新型的塔内件结构层出不穷，尤其液体收集装置不断得到改进。其中热补偿式集油箱就是一个典型的实例，它的出现解决了高温下的受热膨胀问题，避免了传统的盘式集油箱在高温环境下受热变形破坏的问题。 

近年来，减压深拔技术受到越来越多的重视。相比非深拔的常减压操作，减压深拔操作中的拔出率高，减压塔操作温度高，塔内件结焦问题十分突出。对于深拔减压塔的过汽化油集油箱，由于操作温度更高，操作介质组分更重，有很强的结焦倾向。因此还需要解决结焦的问题，以满足装置长周期运转要求。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种防结焦过汽化油集油箱；通过对传统的盘式集油箱结构进行改进，解决减压塔过汽化油结焦的问题。这种 集油箱主要用在减压塔闪蒸段上方，该集油箱，集液槽向集液渠倾斜，集液渠向抽出斗方向倾斜，抽出斗底板向抽出口方向倾斜。这种形式的集液方式显著提高了液体的收集速度，大大减少了液体在集油箱内的停留时间，可有效解决过汽化油集油箱高温结焦问题。 

本发明所述的一种防结焦过汽化油集油箱，由集液槽、挡液板、集液渠和抽出斗组成；集液槽由一个或多个方形槽式结构的构件组成，两侧靠近塔壁的集液槽一端搭接在支撑圈上，另一端搭接在集液渠的边缘上，形成搭接在支撑圈端高，搭接在集液渠边缘低，向集液渠倾斜态；中部的集液槽中部向上隆起，二端分别搭接在与之相邻的二个集液渠上并朝二个集液渠倾斜；挡液板为方槽形或三角槽形结构，通过筋板或支承板固定在集液槽之间的空隙上方形成气相通道；集液渠为方槽形结构；集液渠为一个或多个，集液渠一端与抽出斗搭接，底板朝抽出斗倾斜；抽出斗为一个或二个，抽出斗底板朝抽出口倾斜。 

本发明所述的防结焦过汽化油集油箱液体经集液槽收集，汇集到集液渠，再由集液渠汇集到抽出斗，经抽出口流出。集液槽之间的空隙上方设挡液板形成气相通道，起到升气管的作用，上升气体经该通道上升到集油箱的上方。集液槽向集液渠倾斜，集液渠向抽出斗倾斜，抽出斗底板向抽出口方向倾斜，这种形式的集液方式显著提高了液体的收集速度，大大减少了液体在集油箱内的停留时间，可有效解决过汽化油集油箱高温结焦问题。 

由于大部分液体经过多个集液槽和挡液板分别收集并导流入集液渠，液体在集液槽内的停留时间很短，而集液渠和抽出斗内的液体靠底板的倾斜加大了流速，进一步减少了停留时间。同时液体流动方向上彻底避免了升气管的阻力，进一步降低了结焦的风险。 

本集油箱具有优良的液体收集和气体分布功能，能够减少液体在集 油箱内的停留时间，减小流动阻力，阻止结焦的发生，保证塔器在高温操作工况下正常运行5年以上。 

附图说明

图1防结焦过汽化油集油箱结构示意图； 

图2集液槽倾斜结构1示意图； 

图3集液槽倾斜结构2示意图； 

图4集液渠倾斜结构示意图 

其中：1—集液槽、2—挡液板、3—集液渠、4—抽出斗。 

具体实施方式

本发明所述的一种防结焦过汽化油集油箱，由集液槽1、挡液板2、集液渠3和抽出斗4组成；集液槽由一个或多个方形槽式结构的构件组成，两侧靠近塔壁的集液槽一端搭接在支撑圈上，另一端搭接在集液渠的边缘上，形成搭接在支撑圈端高，搭接在集液渠边缘低，向集液渠倾斜态；中部的集液槽中部向上隆起，二端分别搭接在与之相邻的二个集液渠上并朝二个集液渠倾斜；挡液板为方槽形或三角槽形结构，通过筋板或支承板固定在集液槽之间的空隙上方形成气相通道；集液渠为方槽形结构；集液渠为一个或多个，集液渠一端与抽出斗搭接，底板朝抽出斗倾斜；抽出斗为一个或二个，抽出斗底板朝抽出口倾斜。