[发明专利]相变电池组抽真空方法有效
申请号: | 201310552975.0 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN104638314A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 杨从明 | 申请(专利权)人: | 微宏动力系统(湖州)有限公司 |
主分类号: | H01M10/52 | 分类号: | H01M10/52;H01M10/613;H01M10/6569;H01M2/36 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 相变 电池组 真空 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种电池组抽真空方法,尤其是一种相变电池组抽真空方法。
背景技术
由于全球能源危机和环境污染的日益加重,汽车工业的发展也必须采取新的解决方案,电动汽车便渐渐走入人们的视线,得益于动力锂离子电池的高电压、高比能量、良好的循环性能、清洁无污染等优点,被认为是最有前途的车用动力来源。
但是动力锂离子电池必须在一定的温度范围内工作,其性能才会处于最优状态,在温度范围外工作,不但影响电池放电性能,缩短电池寿命,而且在高温状态下工作还会降低电池的安全系数,进一步带来电池释放气体、冒烟、漏液的后果,甚至可能会引起电池发生燃烧,因此动力锂离子电池的温度控制就成为一个重要问题。
现有技术中,仅在电池箱内充入相应的冷却液或者相变物质,并且将电池箱做密封设计,利用冷却液或者相变物质的导热能力对电池组进行散热,然后在现有电池箱的结构基础上,对其进行简单地抽真空操作,在实际使用中对正在使用的电池组无法起到良好的散热效果,尤其是传统的灌装和抽真空操作往往是直接往电池箱内直接注入液体,依靠传送泵的压力将液体送入电池箱内,虽然可以排除一些原有的空气,但是无法避免空气中的杂质对电池组的影响,当电池组长时间处于较高的工作温度时,电池箱内的液体、空气与电池箱内的电气部件容易发生化学反应,影响电池组的正常工作。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足,提供一种相变电池组抽真空方法,包括以下步骤:
A、对所述相变电池组进行第一次抽真空操作,直到压力表显示所述电池组箱体内的压力低于-0.09Mpa时,待压力表显示的数值维持不变,第一抽真空操作结束;
B、对所述相变电池组进行灌装液态相变物质操作,通过输送管将液态相变物质送入电池组的箱体内部,直到压力表显示所述电池组箱体内的压力接近常压时,灌装操作结束;
C、对所述相变电池组进行第二次抽真空操作,直到压力表显示所述电池组箱体内的压力为-0.09Mpa至-0.03Mpa,待压力表所显示的数值无明显变化,第二次抽真空操作结束;
D、对所述相变电池组进行第三次抽真空操作,首先,对箱体内含有相变物质的相变电池组进行加热,使得相变物质的温度升高到25℃至50℃之间,再对电池箱体进行抽真空操作,直到压力表显示所述电池箱体内的压力为-0.09Mpa至-0.03Mpa,待压力表所显示的数值无明显变化,第三次抽真空操作结束。
上述A步骤中,对电池箱抽真空操作之后,待压力表显示的数值维持不变是为了避免由于急速抽真空对电池箱外壳和其他部件造成扭曲之后的测量误差。通常,静止等待2分钟至4分钟对于电池箱的扭曲恢复时间与安装效率取得最佳平衡。
上述B步骤中,通过输送管将液态相变物质送入电池组的箱体内部,由于A步骤中已经将箱体内部抽真空,故直接通过输送管将液态相变物质自动抽入电池组箱体内部,不必使用加压泵来灌装。
上述C步骤中,待压力表所显示的数值无明显变化,进一步提高真空度。
上述D步骤中,使得相变物质的温度升高到25℃至50℃之间,在较高的温度下进行第三次抽真空,残余杂质气体更容易抽出来,更容易得到高的真空度。
作为优选,上述相变物质包括氢氟醚。
经过三次抽真空操作后,当温度降低至常温时,电池组箱体内的压力进一步下降,此时相变物质如氢氟醚的沸点在20℃至50℃之间,处于电池组的工作温度范围之内。
根据本发明的一种实施方式,相变电池组抽真空方法包括以下步骤:
A、对所述相变电池组进行第一次抽真空操作,直到压力表显示所述电池箱的内压力低于-0.09Mpa时,静止等待2分钟至4分钟之后,压力表显示的数值维持8至12分钟不变,第一抽真空操作结束;
B、对所述电池箱进行灌装液态相变物质操作,通过输送管将液态相变物质送入电池组的箱体内部,直到压力表显示所述电池箱的内压力接近常压时,灌装操作结束;
C、对所述相变电池组进行第二次抽真空操作,直到压力表显示所述电池箱的内压力为-0.09Mpa至-0.03Mpa,此时不停止抽真空操作,直到压力表所显示的数值变化明显变慢,第二次抽真空操作结束;
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