[发明专利]充电锁车装置、电动车及固定模组

说明书

技术领域

本发明涉及代步工具领域，尤其涉及同轴两轮电动车及其充电锁车装置。 

背景技术

在短途交通和代步工具中，电动车由于其路面适应能力强、航向稳定、航程远、安全性高等优点得到较为广泛的运用。尤其在高尔夫球场，场地较大，且高低不平，步行容易使人疲劳，失去打高尔夫球的乐趣，采用汽车则对环境有污染，也容易破坏球场草皮，因此，常常使用电动车，尤其是电动两轮车，进行代步。 

现有的电动车充电部位都设置在底盘上，充电时采用专门配置的带导线的充电器，将充电器两端分别插接在电源插座和电动车上。这种方式在充电时对电动车没有安全保管设施，而充电又需要较长时间，不太可能有人一直对电动车进行看管，因此在充电过程中极易发生丢车事件。 

发明内容

鉴于以上所述，有必要提供一种充电时可同时锁车，从而使电动车安全性较高的充电锁车装置。 

一种充电锁车装置，其包括固定模组、车锁、充电连接件和设置于电动车上的第一连接部，所述固定模组包括第二连接部，所述车锁的一部分设置于电动车的第一连接部上，另一部分设置于固定模组的第二连接部上，所述充电连接件的一部分设置于电动车的第一连接部上，另一部分设置于固定模组的第二连接部上。 

进一步地，所述固定模组还包括固定部，所述第二连接部设置于所述固定部上。 

进一步地，所述车锁包括设置于第一连接部上的第一锁车插接部和设置于第二连接部上的第二锁车插接部，所述充电连接件包括设置于第一连接部上的第一充电插接部和设置于所述第二连接部上的第二充电插接部。 

进一步地，所述第一锁车插接部和第二锁车插接部插接或分离，所述第一充电插接部与所述第二充电插接部插接或分离。 

进一步地，所述第一锁车插接部为凹槽，所述第二锁车插接部为突起。 

进一步地，所述第一充电插接部为插孔，所述第二充电插接部为插头。 

进一步地，所述车锁为机械锁或电子锁。 

进一步地，当所述车锁为机械锁时，所述车锁还包括钥匙。 

进一步地，所述充电锁车装置还包括控制元件，所述车锁为电子锁，所述控制元件控制所述充电锁车装置在充电连接后自动锁车。 

进一步地，所述充电锁车装置还包括磁力元件和用于与磁力元件吸附的磁力元件吸附部，所述磁力元件和磁力元件吸附部之一设置在固定模组上，所述磁力元件和磁力元件吸附部之另一个设置在电动车上。 

还有必要提供一种在充电同时能锁车的电动车。 

一种电动车，其包括行走部、操纵部和第一连接部，所述第一连接部包括第一锁车插接部和第一充电插接部。 

进一步地，所述第一连接部设置在电动车的操纵部的杆部。 

进一步地，所述第一锁车插接部为凹槽，所述第一充电插接部为插孔。 

另有必要提供一种固定模组，可供电动车同时充电和锁车。 

一种固定模组，所述固定模组包括固定部和设置在固定部上的第二连接部，所述第二连接部包括第二锁车插接部和第二充电插接部。 

进一步地，所述第二锁车插接部为突起，所述第二充电插接部为插头；所述固定模组还包括用于控制所述第二锁车插接部动作的钥匙。 

相对于现有技术，利用本发明的充电锁车装置可在对电动车进行充电的同时将电动车进行锁车，避免电动车在长时间的充电过程中被盗。 

附图说明

图1是本发明充电锁车装置及电动车的立体图； 

图2是图1所示充电锁车装置及电动车的立体分解图；及 

图3是图1所示充电锁车装置及电动车的主视图。 

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。 

本发明公开一种充电锁车装置。在本具体实施方式中，请参阅图1至图3，所述充电锁车装置用于对电动车10进行充电和锁车。所述电动车10包括行走部12和操纵部14，所述操纵部14具有杆部。 

本发明的充电锁车装置包括设置于所述电动车10上的第一连接部16、固定模组30、车锁和充电连接件。所述固定模组30包括固定部32和设置在固定部32上的第二连接部34。所述车锁的一部分设置于电动车10的第一连接部16上，另一部分设置于固定模组30的第二连接部34上，所述充电连接件的一部分设置于电动车10的第一连接部16上，另一部分设置于固定模组30的第二连接部34上。