[发明专利]一种车载系统上多音源自动切换方法及系统无效
申请号: | 201310553731.4 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN103617803A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 崔建忠 | 申请(专利权)人: | 中标软件有限公司 |
主分类号: | G11B31/00 | 分类号: | G11B31/00 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;钟日红 |
地址: | 200030 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 系统 多音 源自 切换 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种车载音源管理方法及系统,特别是关于一种车载系统上多音源自动切换方法及系统。
背景技术
随着汽车电子技术的不断发展,越来越多的多媒体技术不断地被添加到车载智能终端平台上,如视听娱乐用的MP3、DVD车载播放系统,辅助驾驶用的GPS车载导航系统,以及无线通讯用的蓝牙语音通话系统等。由于汽车内部的空间和电力有限,终端平台的硬件资源受到限制,不能为每个应用程序都分配一个相对独立的硬件单元,因此这对如何合理地共享硬件资源提出了更高的要求。特别是,当多个音源应用程序均已开启且等待播放的情况下,如何按照发声的重要性或者用户的需求在不同音源之间进行自动切换或者有选择地进行混音输出,已经成为一个亟待解决的技术问题。
发明内容
针对上述问题,本发明提出了一种能够进行自动切换或者混音输出的车载系统上多音源自动切换方法及系统。
本发明提供一种车载系统上多音源自动切换方法,其包括以下步骤:
开启步骤:当一音源应用程序开启时,获取其配置信息,所述配置信息包括预设的优先级;
判断步骤:比较所有开启的音源应用程序的优先级,从中选出优先级最高的音源应用程序作为最新的播放任务;
切换步骤:切换到作为最新播放任务的音源应用程序对应的单音通道;
混音步骤:将切换到的单音通道的音频信号与一混音通道的音频信号进行混合后输出。
上述判断步骤中,若存在两个或两个以上开启的音源应用程序同时具有最高优先级,选出其中最新开启的音源应用程序作为最新的播放任务。
上述混音步骤中,首先将切换到的单音通道对应的音源应用程序与混音通道对应的音源应用程序中优先级较低的音源应用程序的音频信号的音量调低或者调整为零,然后再进行混合输出。
上述混音通道对应的音源应用程序为多个数字音频应用程序,多个数字音频应用程序输出的数字音频信号经过混音处理并转换成模拟音频信号后,才通过所述混音通道输出。
且进一步地,多个数字音频应用程序输出的数字音频信号经过混音处理并转换成模拟音频信号后,在通过所述混音通道输出的同时还通过一单音通道输出。
上述车载系统上的音源应用程序包括蓝牙语音通话应用程序和GPS车载导航系统,其中GPS车载导航系统的优先级低于蓝牙语音通话应用程序的优先级,但高于其他音源应用程序的优先级。
此外,本发明还提供一种车载系统上多音源自动切换系统,其特征在于,包括:
优先级判断控制模块,用于在所述车载系统音源应用程序开启时获取其配置信息,根据所述配置信息中的优先级参数,从所有开启的音源应用程序中选出优先级最高的音源应用程序作为最新的播放任务,并输出相应的控制指令;
多通道音源切换模块,其输入端通过一混音通道和多个单音通道对应连接所述车载系统上音源应用程序的电路模块,用于接收所述电路模块输出的音频信号,控制端连接所述优先级判断控制模块,用于接收所述优先级判断控制模块传来的控制指令,以根据所述控制指令切换到所述混音通道和作为最新播放任务的音源应用程序对应的单音通道,将其中的音频信号混合后输出。
上述多通道音源切换模块还根据所述优先级判断控制模块传来的控制指令,基于优先级调控所述混音通道和作为最新播放任务的音源应用程序对应的单音通道的音频信号的音量大小。
进一步地还包括:
数字混音处理模块,其连接所述车载系统上音源应用程序中数字音频应用程序的电路模块,用于对所述数字音频应用程序电路模块输出的数字音频信号进行数字混音处理后输出;
数字音频解码模块,其连接在所述数字混音处理模块与所述多通道音源切换模块之间,用于将所述数字混音处理模块输出的混音后的数字音频信号转换成模拟音频信号,通过所述混音通道和/或一所述单音通道传送至所述多通道音源切换模块。
上述优先级判断控制模块利用堆栈按照优先级从高到低的顺序存放开启的音源应用程序的数据信息,所述堆栈顶部的音源应用程序为最新的播放任务;当一音源应用程序关闭时,所述堆栈删除栈内该音源应用程序的数据信息。
与现有技术相比,本发明具有如下优点:
1、本发明通过为车载系统上各音源应用程序设置优先级参数,可以对车载系统上所有的音源应用程序,包括数字音频应用程序和模拟音频应用程序,按照一定的规则(例如发声的重要性)进行自动切换,从而能够高效地利用车载上有限的硬件资源;
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