[发明专利]一种车身电泳处理系统有效
申请号: | 201310553807.3 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN103556207A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 付国豪;顾镭;王锂君 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | C25D13/12 | 分类号: | C25D13/12;C25D13/22 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 电泳 处理 系统 | ||
1.一种车身电泳处理系统,其特征在于,包括通过密闭车身部件上的通气孔伸入所述密闭车身部件内的第一排气通道,所述第一排气通道的一端设有中空浮力球,且另一端连接储气袋。
2.根据权利要求1所述的车身电泳处理系统,其特征在于,所述密闭车身包括第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁,所述第一侧壁与第二侧壁之间形成密闭车身部件,且所述第二侧壁和第三侧壁上分别设有通气孔;所述第一排气通道通过所述第二侧壁上的通气孔伸入所述第一侧壁与第二侧壁之间形成密闭车身部件;其中所述第二侧壁与第三侧壁的通气孔之间设有由可熔材料制成的排气内通道,所述排气内通道的一端与所述第一排气通道气密封连接,另一端通过第二排气通道气密封的连接储气袋。
3.根据权利要求2所述的车身电泳处理系统,其特征在于,所述排气内通道的两端分别设有与所述第二侧壁、第三侧壁上的通气孔相适配的橡胶帽以与所述第二侧壁、第三侧壁气密封固定。
4.根据权利要求2所述的车身电泳处理系统,其特征在于,所述第一排气通道和第二排气通道都设有用于连接所述橡胶帽的螺口以与所述橡胶帽密封连接;且所述螺口设有密封胶圈。
5.根据权利要求1所述的车身电泳处理系统,其特征在于,所述第一排气通道为软橡胶管。
6.根据权利要求5所述的车身电泳处理系统,其特征在于,所述中空浮力球设置于所述第一排气通道的远端。
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