[发明专利]一种电脉冲加工用底板成组槽的加工方法有效

专利信息
申请号: 201310554291.4 申请日: 2013-11-07
公开(公告)号: CN103611993A 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 郑大勇;金兴彬;杨传勇 申请(专利权)人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
主分类号: B23H9/00 分类号: B23H9/00
代理公司: 沈阳东大专利代理有限公司 21109 代理人: 梁焱
地址: 110043 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 电脉冲 工用 底板 成组 加工 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于航空发动机零部件加工技术领域,特别是涉及一种电脉冲加工用底板成组槽的加工方法。

背景技术

对于航空发动机而言,其零部件的制造精度直接决定了航空发动机性能的优劣,并关乎飞行员的生命安全,如何提高航空发动机零部件的制造精度,也成为了本领域技术人不断最求的目标。

组成航空发动机的各种零部件虽结构各异,但是绝大多数零部件都少不了孔结构,对于这些需要加工孔的零部件,传统方式通常采用钻削加工,而钻削时又大多为单孔钻削,导致加工效率很低,而相关技术人员为了解决效率低的问题,尝试采用电脉冲加工的方式,对批量零件成组的进行孔加工,为了实现一次加工批量零件的目的,相关技术人员为此设计了专用夹具,作为该夹具的重要组成部分底板,其制造精度直接决定了零件的装夹精度,进而影响零件的加工精度。

该底板上设计有成组的零件安装槽,这些成组的零件安装槽由若干凸块间隔而成,零件安装槽要求为直槽,槽两侧槽壁之间的槽宽公差要求为±0.01mm,以往加工此类零件安装槽都是采用先数控铣加工,再进行人工钳修或平磨磨削修整,但是经常出现尺寸超差,而达不到最终公差要求,最后只能不断修复来达到公差要求,这种传统的加工方法不但加工难度高,并且加工精度低,加工成品合格率低,无法很好的适应实际生产的需要。

发明内容

针对现有技术存在的问题,本发明提供一种电脉冲加工用底板成组槽的加工方法,该加工方法利用了慢走丝机床加工精度高的优点,进而满足底板加工精度高、加工成品合格率高及降低加工难度的要求。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种电脉冲加工用底板成组槽的加工方法,包括如下步骤:

步骤一:打开慢走丝机床的工作台挡板;

步骤二:将待加工底板以侧立方式放于工作台台面上,同时确定装夹位置;

步骤三:选择螺杆和压板,调整螺杆和压板的位置,并让出底板上待加工的部位,通过螺帽紧固螺杆和压板,最终将底板装夹在工作台台面上;

步骤四:检查底板的找正基准面是否与工作台台面垂直,如果不垂直,放松螺帽,微调底板,直到底板的找正基准面与工作台台面垂直为止,最后紧固螺帽,底板的装夹找正工作完成;

步骤五:按下慢走丝机床控制台开始按钮,进入操作界面,将事先绘制好的图形文件导入操作系统,系统自动对图形文件进行编辑,并生成运行程序;

步骤六:在操作系统内先对运行程序进行模拟运行,确认运行程序无误后,便开始后续工作;

步骤七:将加工用的钼丝连接到慢走丝机床上,钼丝安装好后,打开慢走丝机床电源开关,慢走丝机床会自动找正并确定加工起点;

步骤八:关闭工作台挡板,按下注水按钮,慢走丝机床自动注入蒸馏水将底板的全部表面覆盖住,再按下加工按钮,慢走丝机床开始执行运行程序并对底板进行切削加工;

步骤九:运行程序执行完毕后,底板切削加工也随之完成,按下放水按钮,蒸馏水被排出,打开工作台挡板,卸下装夹用螺杆、压板和螺帽,最后将加工好的底板取出,底板上的零件安装槽全部加工完毕。

本发明的有益效果:

本发明与现有技术相比,摒弃了传统的先数控铣加工,再进行人工钳修或平磨磨削修整的加工方法,转而采用慢走丝机床进行加工,从而避免了人为因素的影响,而且对于槽宽公差要求,只需慢走丝加工这一道工序就能完成达到,从而使加工难度大大降低,同时加工精度非常高,使加工成品合格率也大大提高,能够很好的适应实际生产的需要。

附图说明

图1为采用本发明的加工方法加工后的底板结构示意图;

图中,1—底板,2—零件安装槽,3—凸块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的详细说明。

如图1所示,本实施例中需要加工的底板1上,设置有13处凸块3,凸块3彼此间隔出12处零件安装槽2,零件安装槽2的槽宽为6mm,槽宽公差和槽间距公差均为±0.01mm。机床为数控慢走丝机床。

采用所述的电脉冲加工用底板成组槽的加工方法加工底板1上的零件安装槽2,具体包括如下步骤:

步骤一:在加工底板1前,首先打开慢走丝机床的工作台挡板,并清理工作台台面,保证工作台台面上不能有污物,避免影响底板1的装夹精度;

步骤二:将待加工底板1擦拭干净,以侧立方式放于工作台台面上,同时确定装夹位置,为底板1的装夹固定做准备;

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