[发明专利]一种带控制组件的液压油缸

说明书

技术领域

本发明涉及液压油缸，特别是一种带控制组件的液压油缸。

背景技术

液压油缸是机械设备上常用的动力元件之一，液压油缸具有推力大、稳定、易维护的优点，但液压油缸的缺点在于动作过于单一，当多个油缸一起使用时，上级油缸动作后难于把命令传达到下级油缸对其进行控制。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种带控制组件的液压油缸，能把上级油缸的动作传达到下级油缸。

本发明所采用的技术方案是：

一种带控制组件的液压油缸，包括油缸主体，油缸主体内设置有油腔，油腔里活动设置有活塞，所述油缸主体的端部设置有柱塞座，供油口通过柱塞座向油腔供油；柱塞座上设置有连接开启器的出油口，柱塞座内活动设置有柱塞，柱塞可前后移动使供油口和出油口分别连接油腔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述柱塞座内设置有连接供油口的油道I，所述柱塞内设置有连接油腔的油道II，柱塞前移时，油道I和油道II连通，出油口封闭；柱塞后移时，油道II和出油口连通，供油口和油道I封闭。

作为上述技术方案的进一步改进，所述柱塞由后柱塞和前柱塞组成，所述后柱塞活动套设在前柱塞外，前柱塞和后柱塞之间通过弹簧弹性连接；所述前柱塞内设置有贯通前后的通道，通道前端连通油腔，后柱塞侧壁设置有连接通道的油孔，前柱塞的通道和后柱塞的油孔组成油道II。

作为上述技术方案的进一步改进，所述后柱塞设置在柱塞座内正对供油口，供油时后柱塞在油压的作用下前移封闭出油口，后柱塞的油孔连接油道I；所述前柱塞伸进油腔内，活塞移动时向后推动前柱塞，前柱塞带动后柱塞后移封闭油道I和供油口，后柱塞的油孔连接出油口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述供油口包括供油口A和供油口B，柱塞座包括柱塞座A和柱塞座B，油缸主体的后端设置有柱塞座A，供油口A通过柱塞座A向油腔供油推动活塞伸出；油缸主体的前端设置有柱塞座B，供油口B通过柱塞座B向油腔供油使活塞回收。

上述技术方案中，所述供油口A供油时，柱塞A前移，封闭出油口A，油道AI和柱塞A内的油道II连通，向油腔内供油，推动活塞向前伸出；活塞碰触柱塞B后，柱塞B后移，封闭油道BI和供油口B，柱塞B内的油道II和出油口B连通，通过出油口B向开启器B供油。

上述技术方案中，所述供油口B供油时，柱塞B前移，封闭出油口B，油道BI和柱塞B内的油道II连通，向油腔内供油，推动活塞向后回收；活塞碰触柱塞A后，柱塞A后移，封闭油道AI和供油口A，柱塞A内的油道II和出油口A连通，通过出油口A向开启器A供油。

优选的，所述柱塞座外还可以设置有油封座，进一步防止漏油的情况。

本发明的有益效果是：

本发明的带控制组件的液压油缸连接有开启器，油缸活塞运行时，通过柱塞控制开启器动作，通过开启器的状态可远距离实时监察油缸活塞运行的前后位置，并可通过开启器给远距离的下级提供可靠的指令和执行，实现自动化控制。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是带控制组件的液压油缸的结构示意图；

图2是柱塞座A的结构示意图；

图3是柱塞座B的结构示意图；

图4是柱塞的结构示意图；

图5至图8是供油口A供油使油缸活塞伸出并触发开启器B的工作流程图；

图9至图11是供油口B供油使油缸活塞回收并触发开启器A的工作流程图。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本发明的带控制组件的液压油缸作进一步详细的说明。

参照图1，本发明提供优选实施例，一种带控制组件的液压油缸，包括油缸主体1，油缸主体1内设置有油腔11，油腔11里活动设置有活塞2。油缸主体1的后端设置有柱塞座A 3，供油口A 31通过柱塞座A 3向油腔11内供油；油缸主体1的前端设置有柱塞座B 4，供油口B 41通过柱塞座B 4向油腔11内供油。