[发明专利]一种角钢滑车

说明书

技术领域

本发明涉及起重设备技术领域，更具体的说涉及一种角钢滑车。

背景技术

专利申请号为CN201220217072.8 、申请日：2012-05-15的中国实用新型专利公开了一种电缆滑车，包括安装座、设于安装座的轮组、设于安装座的电缆架，所述安装座的侧边设有保护块；所述电缆架相应侧与该种电缆滑车平行于电缆架该侧的中截面之间的距离小于保护块与该中截面之间的距离。该种电缆滑车设有保护块，在两个电缆滑车相撞的时候，保护两个电缆滑车的电缆架不相撞。但是，该电缆滑车不适合于在角钢上行走。

发明内容

本发明的目的是提供针对现有技术的不足之处，提供一种角钢滑车，能够克服现有技术的不足之处，其结构简单、制造容易，适合在角钢上使用，工作效率高。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：一种角钢滑车，包括用于承载电缆的托板及和所述托板相连接的支架，所述支架包括底板、设置在所述底板上的左倾斜板及设置在所述底板上并和所述左侧倾斜板垂直的右倾斜板，所述左倾斜板、右倾斜板上设有左安装轴、右安装轴，所述左安装轴、右安装轴上均安装有导向轮，所述左安装轴、右安装轴成90°夹角。

作为优选，所述托板通过铰接装置和所述底板铰接。

作为优选，所述铰接装置包括和所述底板连接的门形支架及设置在所述门形支架上并和所述托板铰接的铰接轴。

作为优选，所述门形支架通过连接杆和所述底板连接。

作为优选，所述门形支架铰接在所述连接杆上

作为优选，所述连接杆包括穿过所述底板和所述门形支架连接的圆杆及设置在所述圆杆端部且直径大于所述圆杆的圆形阻挡环。

作为优选，所述托板包括圆弧形导向板、上夹紧板、将所述括圆弧形导向板和所述上夹紧板连接起来的一对螺钉、和所述一对螺钉螺接的一对螺母及设置在所述圆弧形导向板和所述上夹紧板之间的弹性板。

作为优选，所述弹性板为两块。

作为优选，所述弹性板套装在所述螺钉上。

本发明有益效果在于：

结构简单、制造容易，适合在角钢上使用，工作效率高。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为本发明实施例一的结构示意图。

具体实施方式

以下所述仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明的范围进行限定。

实施例1，见附图1，一种角钢滑车，包括用于承载电缆的托板1及和所述托板1相连接的支架2，所述托板1包括圆弧形导向板101、上夹紧板102、将所述括圆弧形导向板101和所述上夹紧板102连接起来的一对螺钉103、和所述一对螺钉103螺接的一对螺母104及设置在所述圆弧形导向板101和所述上夹紧板102之间的弹性板105，螺钉103依次穿过上夹紧板102、圆弧形导向板101和螺母104螺接，上夹紧板102用来和螺钉配合对线缆进行夹紧，同时，在螺钉103上套装有两个弹性板105，弹性板105厚度在3-5mm之间，为橡胶板，在使用的时候，电缆位于两个橡胶板之间，使得对电缆的夹紧为弹性的，不损伤电缆；同时，在螺钉上套装有垫片，垫片位于螺母和圆弧形导向板之间，其和螺母及圆弧形导向板接触的两相对侧面设有锯齿形开口，以提高锁紧效果，防止锁紧后松动，保证整个滑车的高效工作，所述支架2可以采用焊接件，也可以采用型材或利用钢板折弯，其包括底板201、设置在所述底板201上的左倾斜板202及设置在所述底板201上并和所述左侧倾斜板202垂直的右倾斜板203，所述左倾斜板202、右倾斜板203上设有左安装轴3、右安装轴4，所述左安装轴3、右安装轴4上均安装有导向轮5，所述左安装轴3、右安装轴4成90°夹角，在工作的时候，两个导向轮和角钢的两个侧面接触，进行滚动，整个滑车结构和角钢形状相适应，十分适合角钢作为轨道时候使用，为了提高工作效率，降低工作时候，发生滑车卡死的现象，我们使得所述托板1通过铰接装置和所述底板201铰接，这样，托板可以进行一定角度的旋转，滑车和货物之间不是刚性连接的了，冲击也小，所述铰接装置包括和所述底板201连接的门形支架6及设置在所述门形支架6上并和所述托板1铰接的铰接轴7，进一步的，所述门形支架6通过连接杆8和所述底板201连接，所述门形支架6铰接在所述连接杆8上。

实施例2，在本实施方式中，所述门形支架6固定在所述连接杆8上，所述连接杆8包括穿过所述底板201和所述门形支架6连接的圆杆及设置在所述圆杆端部且直径大于所述圆杆的圆形阻挡环，这样的结构使得托板1可以绕着连接杆进行旋转，进一步的降低卡死几率，保证工作效率。

以上说明仅仅是对本发明的解释，使得本领域普通技术人员能完整的实施本方案，但并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，这些都是不具有创造性的修改。但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。