[发明专利]滑枕合研工装

说明书

技术领域

本发明涉及机械设备制造技术领域，尤其是一种用于大型数控机床闭式主轴箱装与滑枕互研配合加工的工装。

背景技术

一般大型数控机床的主轴箱是开式的，在滑枕与主轴箱合研时，可直接从主轴箱的侧面把滑枕拉进该主轴箱方孔内部进行合研，该主轴箱方孔导轨面是作为支承滑枕运动的精密刮研面。大型数控机床的主轴箱方孔装配刮研通常采用的方法是：通过行车将主轴箱、滑枕分别倾斜放置在主轴箱支座上和滑枕支座上，再将主轴箱方孔的中心和滑枕的中心调整成基本等高后用重力把滑枕推入该主轴箱方孔内反复运动进行合研，然后再将滑枕移至另一个滑枕支座上进行刮研工作。当该主轴箱是闭式时，合研难度就会加大。现有的这种主轴箱与滑枕互研配合加工的方法存在下列不足：1、由于放置在主轴箱支座上的主轴箱方孔中心与放置在滑枕支座上的滑枕中心是调整成基本等高后，通过重力将滑枕推入主轴箱方孔内，滑枕在合研过程中其底部与滑枕支座的支撑面会存在相互接触，滑枕外表面容易刮伤，刮研精度差；2、由于行车吊运滑枕的钢丝绳在合研过程中会与主轴箱及滑枕表面接触，稍有不慎滑枕还会撞上主轴箱而损坏，生产效率低。

发明内容

本发明的目的是提供一种滑枕合研工装，这种滑枕合研工装可以解决现有技术在装配过程中工件容易损伤、刮研精度差，生产效率低的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种滑枕合研工装包括有行车、放置主轴箱的主轴箱V形支座、放置滑枕的滑枕V型支座，所述行车上设有连接支撑管和所述滑枕的钢丝绳；所述滑枕上设有多个可拆卸挂钩；所述主轴箱方孔导轨面内侧设有滑枕镶条。

上述滑枕合研工装的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述主轴箱V形支座和所述滑枕V型支座的支撑梁面上设有多根木条。

进一步的，所述支撑管上设有挂钩，所述支撑管两端的管面设有两个大直径通孔。

进一步的，所述可拆卸挂钩包括有长管挂钩、圆底挂钩和方底挂钩，所述长管挂钩装在所述滑枕的一个端面上，所述圆底挂钩和所述方底挂钩分别装在所述滑枕另一端相邻的两个面上。

进一步的，所述长管挂钩由底板和长管组成，所述长管挂钩由底板和长管组成，所述长管的一端的管面上固设有多个圆环，另一端固定在所述底板上并连接有加强筋；所述长管穿出所述主轴箱并露出所述圆环。

更进一步的，所述滑枕V型支座的支撑脚下设有调整块。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、通过将与行车吊钩连接的钢丝绳的两端分别穿过支撑管两头的通孔后吊运滑枕在主轴箱方孔内反复运动进行合研，支撑管在合研过程中对钢丝绳的调节作用大大增加，合研时避免了钢丝绳与工件表面接触，确保刮研精度，生产效率高；同时可以调节吊装滑枕工件前后钢丝绳之间的夹角，从而减小钢丝绳的受力，防止钢丝绳的断裂，增强了安全性。

2、利用滑枕自身特点，在滑枕上安装多个可拆卸挂钩，通过这些多个可挂钩来连接行车吊钩上的钢丝绳，对调节滑枕工件的倾斜角度更方便、准确，减轻了劳动强度，工作效率高。

3、通过在主轴箱方孔内侧设置滑枕镶条作为刮研面，使到滑枕与主轴箱方孔导轨面接触充分，保证了刮研精度，提高了生产效率。 

4、在主轴箱V形支座和滑枕V型支座的支撑面设置木条，避免了工件在放置和合研过程中的外表面损伤。

5、利用可调节高低的滑枕V型支座后，在合研时避免了支座对滑枕的干涉。

附图说明

图1为本发明的滑枕示意图。

图2为本发明的滑枕安装挂钩后的示意图。

图3为本发明的主轴箱示意图。

图4为本发明的主轴箱V形支座示意图。

图5为本发明的滑枕V型支座示意图。

图6为本发明的支撑管的主视图。

图7为本发明的支撑管的侧视图。

图8为本发明在合研前的总装示意图。

图9为本发明在合研时的总装示意图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：

如图1至图9所示的滑枕合研工装，主要包括有行车10、主轴箱1、主轴箱V形支座2、滑枕3、滑枕V型支座4、支撑管11，主轴箱1的方孔导轨面内侧设有滑枕镶条8，在滑枕3上设有可拆卸挂钩，该可拆卸挂钩包括有长管挂钩5、方底挂钩6和圆底挂钩7，该长管挂钩5装在如图2所示的滑枕3的一个端面上，该圆底挂钩7和方底挂钩6分别装在如图2所示滑枕3另一端相邻的两个面上，长管挂钩5由底板和长管18组成，该长管17的一端的管面上固设有多个圆环15，另一端固定在底板上并连接有加强筋，该长管17穿出主轴箱1并露出圆环15；在主轴箱V形支座2和滑枕V型支座4的支撑梁面上设有多根用于防止工件外表面碰伤的木条13，如图5所示的滑枕V型支座4的支撑脚下设有调整块16，如图6、7所示的支撑管11上设有挂钩14，该挂钩14连接有钢丝绳12，该钢丝绳12通过行车10的吊钩可根据实际情况调整支撑管11的高低位置，在支撑管11两端的管面设有两个大直径通孔9；合研前，通过行车10先把主轴箱V形支座2和滑枕V型支座4根据实际情况放置好，再利用行车10将主轴箱1、放置在摆放好的主轴箱V形支座2上，然后将长管挂钩5、圆底挂钩7和方底挂钩6安装固定在滑枕3上，然后通过行车10吊钩上的钢丝绳12分别挂在长管挂钩5、圆底挂钩7和方底挂钩6上并吊起滑枕3，将长管挂钩5的长管18穿出主轴箱1方孔并露出该长管18上的圆环15后放置在靠近主轴箱V形支座2的滑枕V型支座4上，本实施例中的滑枕V型支座4为两个，此时滑枕3尚未推入主轴箱1方孔内，将长管挂钩5、圆底挂钩7和方底挂钩6上的钢丝绳12取下，同时通过行车10将支撑管11吊起置，并分别将钢丝绳12两头穿过支撑管11上的两个大直径通过9，将钢丝绳12的一头固定在圆环15上，另一头固定在圆底挂钩7和方底挂钩6上，通过支撑管11对钢丝绳12的角度进行调整，并在主轴箱1方孔导轨面内侧的滑枕镶条8上涂上合研粉来保证刮研精度，然后通过调整块16来将滑枕V型支座4上的滑枕3的中心线与地面距离调整到低于主轴箱1方孔中心线与地面的距离，避免在合研时该滑枕V型支座4的干涉；调整完成后，通过行车10将滑枕3吊起并推入主轴箱1方孔内进行反复运动进行合研，最后把滑枕3吊至后一个滑枕V型支座4上进行刮研工作，然后再反复重复上一步工作，直至合研完成。