[发明专利]用于控制车辆的挡位致动器的装置及方法有效
申请号: | 201310559922.1 | 申请日: | 2013-11-12 |
公开(公告)号: | CN104421415B | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 尹永珉 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人: | 程伟,王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 车辆 齿轮 致动器 装置 方法 | ||
1.一种用于控制车辆的挡位致动器的装置,包括:
挡位板,所述挡位板配置成包括允许控制指被选择并进行换挡的路径以及在路径的侧面部分扩张的扩张部,以允许所述控制指在执行换挡操作的状态下进入所述扩张部和从所述扩张部退出,换挡操作沿所述路径执行。
2.根据权利要求1所述的用于控制车辆的挡位致动器的装置,其中,所述扩张部的两个内部端部之间的长度形成为长于选择性地移动以进入所述扩张部的控制指的两个端部之间的长度,使得所述控制指配置成进行转移。
3.根据权利要求2所述的用于控制车辆的挡位致动器的装置,其中,所述扩张部的两个内部端部形成为阶梯状,并因此配置成限制在所述扩张部之内进行转移的控制指的移动。
4.根据权利要求1所述的用于控制车辆的挡位致动器的装置,其中,所述扩张部形成在换挡路径的侧面部分的中间端部处。
5.根据权利要求1所述的用于控制车辆的挡位致动器的装置,其中,所述扩张部的每一个都形成在各自的换挡路径上。
6.根据权利要求1所述的用于控制车辆的挡位致动器的装置,其中,所述控制指的选择操作通过电磁阀来执行,
所述控制指的换挡操作通过电机来执行。
7.一种用于通过根据权利要求1所述的用于控制挡位致动器的装置控制挡位致动器的方法,所述方法包括:
换挡移动步骤,所述换挡移动步骤朝向换挡路径的外侧端部转移控制指;
第一移动步骤,所述第一移动步骤朝向所述换挡路径的内侧端部转移所述控制指以使所述控制指位于扩张部的长度范围内;
第二移动步骤,所述第二移动步骤朝向所述扩张部选择性地移动所述控制指;以及
第一确认步骤,所述第一确认步骤通过在所述扩张部内转移所述控制指来确认所述扩张部的一侧的内部端部。
8.根据权利要求7所述的方法,所述第一确认步骤进一步包括第二确认步骤,所述第二确认步骤通过在所述扩张部内转移所述控制指来确认所述扩张部的另一侧的内部端部。
9.根据权利要求7所述的方法,其中所述第一确认步骤进一步包括第三移动步骤,所述第三移动步骤选择性地在连接到所述扩张部的换挡路径上移动位于所述扩张部内的所述控制指。
10.根据权利要求7所述的方法,进一步包括:
在换挡步骤之前的确定步骤,所述确定步骤通过尝试所述控制指的选择操作确定是否执行选择操作;以及
当执行所述控制指的选择操作时的选择步骤,所述选择步骤朝向所述选择路径的端部执行所述控制指的选择操作。
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