[发明专利]遮阳防眩装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种遮阳防眩装置，特别是一种方便使用的遮阳防眩装置。

【背景技术】

目前市售的遮光板多为不透光、不透视的一整块板状结构，虽然挡住了来自前挡车窗上方的阳光，也遮挡住了驾驶者的视野。为增添驾车的安全性及舒适度，便出现了既能遮挡阳光，让光线不再刺眼，又不影响驾驶者驾车前方视野的汽车遮光板。例如，中国大陆专利申请第00212877.2号公开一种汽车夜视镜,包括二个固定件,二个调整杆及一个具有遮阳和夜视功能的镜片体。二个调整杆的一端分别与二个固定件通过销轴联结,二个调整杆的另一端则相对应结合一具有遮阳和夜视功能的镜片体,且该镜片体可作360度旋转。

虽然中国大陆专利申请第00212877.2号的汽车夜视镜结构简单、安装方便、易于调整操作,可供驾驶员及乘客遮阳防晒及防止强光照射用,同时还可提高夜间行车的安全性。但是，遮阳和夜视功能的镜片体需通过手动调节，使用起来较为不便。

【发明内容】

本发明的主要目的在于提供一种方便使用的遮阳防眩装置。

本发明提供一种遮阳防眩装置；其包括：

光传感器，其装设于汽车前窗玻璃处并感测外界光线的强度；

遮阳镜片，其枢设于汽车车体内，使用时，遮阳镜片旋转至驾驶员视线前方；

防眩镜片，其枢设于汽车车体内，使用时，防眩镜片旋转至驾驶员视线前方；

驱动模块，其连接光传感器、遮阳镜片与防眩镜片，且所述驱动模块根据外界光线的强度调整遮阳镜片或防眩镜片。

特别地，所述驱动模块包括第一驱动模块与第二驱动模块，且第一驱动模块连接遮阳镜片，第二驱动模块连接防眩镜片。

特别地，当外界光线的强度超出第一默认值时，第一驱动模块调节遮阳镜片至驾驶员视线前方，且第二驱动模块调节防眩镜片至驾驶员视线外。

特别地，当外界光线的强度低于第二默认值时，第一驱动模块调节遮阳镜片至驾驶员视线前方，且第二驱动模块调节防眩镜片至驾驶员视线前方。

特别地，当外界光线的强度位于第二默认值与第一默认值得之间时，第一驱动模块调节遮阳镜片至驾驶员视线外，且第二驱动模块调节防眩镜片至驾驶员视线外。

与现有技术相比较，本发明遮阳防眩装置可利用光传感器感测外界光线的强弱，并根据外界光线的强度自动调节镜片的位置以达到遮阳防眩的效果，不需手动操作，使用较为方便。

【附图说明】

图1为本发明遮阳防眩装置的结构示意图。

图2为本发明遮阳防眩装置的第一使用状态示意图。

图3为本发明遮阳防眩装置的第二使用状态示意图。

图4为本发明遮阳防眩装置的第三使用状态示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1及图2所示，本发明提供一种遮阳防眩装置；其包括光传感器10、遮阳镜片20、防眩镜片30与驱动模块40，所述光传感器10装设于汽车前窗玻璃处并感测外界光线的强度；所述遮阳镜片20枢设于汽车车体内，使用时，遮阳镜片20旋转至驾驶员视线前方；所述防眩镜片30枢设于汽车车体内，使用时，防眩镜片30旋转至驾驶员视线前方；所述驱动模块40连接光传感器10、遮阳镜片20与防眩镜片30，且所述驱动模块40根据外界光线的强度调整遮阳镜片20或防眩镜片30。

于本实施例中，所述驱动模块40包括第一驱动模块41与第二驱动模块42，且第一驱动模块41连接遮阳镜片20，第二驱动模块42连接防眩镜片30，当外界光线的强度超出第一默认值时，第一驱动模块41调节遮阳镜片20至驾驶员视线前方，且第二驱动模块42调节防眩镜片30至驾驶员视线外。

请参阅图3所示，当外界光线的强度低于第二默认值时，第一驱动模块41调节遮阳镜片20至驾驶员视线前方，且第二驱动模块42调节防眩镜片30至驾驶员视线前方。

请参阅图4所示，当外界光线的强度位于第二默认值与第一默认值得之间时，第一驱动模块41调节遮阳镜片20至驾驶员视线外，且第二驱动模块42调节防眩镜片30至驾驶员视线外。

本发明遮阳防眩装置可利用光传感器10感测外界光线的强弱，并根据外界光线的强度自动调节镜片的位置以达到遮阳防眩的效果，不需手动操作，使用较为方便。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。