[发明专利]止回阀在审

专利信息
申请号: 201310562782.3 申请日: 2013-11-14
公开(公告)号: CN103542144A 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 邹雄伟 申请(专利权)人: 无锡联创薄板有限公司
主分类号: F16K15/18 分类号: F16K15/18;F16K47/02
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 刘述生
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 止回阀
【说明书】:

技术领域

发明涉及阀门领域,特别是涉及一种止回阀。

背景技术

水锤压力指的是水流于长管路中流动,此时若将管路下游之阀门快速关闭,水流之流动具有惯性之动量,因此水流之惯性动量持续往前推挤,造成管内压力急速上升,对阀体和管路造成一定的压力,从而造成破坏。

    由于传统的止回阀设计简单,对阀体的稳定性控制较差,一旦水流产生的水锤压力过大,就会造成阀体的损坏,进而影响使用。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种止回阀,能够提高止回阀体的稳定性,减少关闭阀门时产生的水锤压力对阀体的冲击所带来的影响。

为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种止回阀,包括:阀座、止回阀体,所述止回阀体设于所述阀座上端,所述止回阀体相对于水平面倾斜设置,所述止回阀体上端为螺纹旋阀,所述螺纹旋阀下端连接液压腔体,所述液压腔体下端连接液压升降系统,所述液压升降系统下端连接一活塞,所述活塞末端固定连接连接杆,所述连接杆外层设有密封套,所述连接杆末端固定连接止回阀封闭塞。

在本发明一个较佳实施例中,所述螺纹旋阀包括旋阀头和螺纹旋转机构,所述旋阀头设于螺纹旋转机构上端,所述止回阀体上端阀体内壁上设有与所述螺纹旋转机构对应的螺纹内壁。

在本发明一个较佳实施例中,所述连接杆两侧还设有支撑杆,所述两侧支撑杆一端相互连接与所述连接杆固定,所述两侧支撑杆另一端分别固定连接于所述止回阀体下端阀体上。

在本发明一个较佳实施例中,所述密封套一端密封嵌套固定于所述止回阀体下端阀体壁内,所述密封套另一端固定连接在连接杆上,所述密封套内填充密封液。

在本发明一个较佳实施例中,所述液压腔体内设有一液压缸,所述液压缸连接液压升降系统。

在本发明一个较佳实施例中,所述密封套与所述连接杆连接处也为密封连接。

在本发明一个较佳实施例中,所述止回阀封闭塞为球型。

在本发明一个较佳实施例中,所述支撑杆为液压伸缩杆制成。

在本发明一个较佳实施例中,所述密封套为伸缩密封材料制成。

本发明的有益效果是:本发明能够控制阀门闭合给进精度,并且提高了止回阀的稳定性,减少了关闭阀门时产生的水锤压力对止回阀体的冲击。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:

图1是本发明止回阀一较佳实施例的结构示意图;

附图中各部件的标记如下:1、阀座; 2、止回阀体; 3、螺纹旋阀; 4、液压腔体; 5、 液压升降系统; 6、活塞; 7、连接杆; 8、密封套; 9、封闭塞; 10、旋阀头; 11、螺纹旋转机构; 12、阀体内壁; 13、螺纹内壁; 14、支撑杆; 15、密封液; 16、液压缸。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1,本发明实施例包括:

一种止回阀,包括:阀座1、止回阀体2,所述止回阀体2设于所述阀座1上端,所述止回阀体2相对于水平面倾斜设置,所述止回阀体2上端为螺纹旋阀3,所述螺纹旋阀3下端连接液压腔体4,所述液压腔体4下端连接液压升降系统5,所述液压升降系统5下端连接一活塞6,所述活塞6末端固定连接连接杆7,所述连接杆7外层设有密封套8,所述连接杆7末端固定连接止回阀封闭塞9。

另外,所述螺纹旋阀3包括旋阀头10和螺纹旋转机构11,所述旋阀头10设于螺纹旋转机构11上端,所述止回阀体上端阀体内壁12上设有与所述螺纹旋转机构11对应的螺纹内壁13。

另外,所述连接杆7两侧还设有支撑杆14,所述两侧支撑杆14一端相互连接与所述连接杆7固定,所述两侧支撑杆14另一端分别固定连接于所述止回阀体下端阀体上。

另外,所述密封套8一端密封嵌套固定于所述止回阀体下端阀体壁内,所述密封套8另一端固定连接在连接杆7上,所述密封套8内填充密封液15。

另外,所述液压腔体4内设有一液压缸16,所述液压缸16连接液压升降系统5。

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