[发明专利]一种新型碳纤维材料的汽车车身在审
申请号: | 201310563041.7 | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN104627252A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 柴叶飞 | 申请(专利权)人: | 青岛立博汽车零部件精密铸造有限公司 |
主分类号: | B62D29/00 | 分类号: | B62D29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 碳纤维 材料 汽车 车身 | ||
技术领域
本发明公开了一种新型碳纤维材料的汽车车身,属于汽车零配件装置。
背景技术
目前,在传统的汽车车身中,主要以金属薄钢板、低碳钢板等为原料制作而成,车身重量重、稳定性不高、容易被雨水等腐蚀、损坏,缩短使用寿命。因此,我们使用新型的碳纤维材料的汽车车身,具有强度高、耐高温、耐腐蚀及耐疲劳性好等特性,解决了之前塑料和铸铁材料的汽车车身易损坏、易腐蚀、使用寿命短的问题。本发明可用于各种汽车领域,应用广泛。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种新型碳纤维材料的汽车车身。
其技术方案是:碳纤维是由有机纤维经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料,再与树脂复合组成碳纤维复合材料,具有强度高、耐高温、耐腐蚀及耐疲劳性好等特性,解决了之前塑料和铸铁材料的汽车车身易损坏、易腐蚀、使用寿命短的问题。本发明可用于各种汽车领域,应用广泛。
具体实施方式
碳纤维是由有机纤维经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料,再与树脂复合组成碳纤维复合材料。其含碳量在90%以上。
另外,本发明并不意味着被说明书所局限,在没有脱离设计宗旨及其原理的前提下可以有所变化。
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