[发明专利]机箱卡固装置有效
申请号: | 201310563393.2 | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN104635874B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 张广艺;江铁珊 | 申请(专利权)人: | 鸿富锦精密电子(天津)有限公司 |
主分类号: | G06F1/18 | 分类号: | G06F1/18 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 刘永辉;李艳霞 |
地址: | 300457 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动件 枢转件 卡固装置 安装柱 机箱 抵块 凸块 卡固结构 滑动 弹性件 抵推 卡孔 控制滑动件 滑动连接 枢转连接 操作机 退出 解锁 卡固 卡块 卡入 种机 转动 压缩 | ||
1.一种机箱卡固装置,用于将一机箱的一端卡固于一机架,该机箱卡固装置包括固定于机箱的两侧的端部的两卡固结构,机架设有两相对的安装柱,该两安装柱对应地设有卡孔,每一卡固结构包括一主体、一枢转连接于主体的枢转件、一滑动连接于主体的滑动件及一设置于滑动件及主体之间的第一弹性件,所述滑动件朝向所述第一弹性件的一端设有一收容孔,所述第一弹性件的一端收容于所述收容孔并抵接所述滑动件,所述第一弹性件的另一端抵接于所述主体,每一枢转件设有一抵块,每一滑动件设有一凸块及卡置于对应安装柱的卡孔的一卡块,转动枢转件,枢转件的抵块抵推滑动件的凸块使滑动件滑动并压缩第一弹性件,进而使滑动件的卡块退出卡孔。
2.如权利要求1所述的机箱卡固装置,其特征在于:每一主体包括一开槽、一滑槽及将开槽和滑槽分隔开的连接壁,连接壁设有一连通开槽及滑槽的穿孔,枢转件可枢转地连接于开槽,滑动件滑动收容于滑槽,抵块及凸块伸入穿孔,所述第一弹性件的另一端抵接于所述滑槽的端壁。
3.如权利要求2所述的机箱卡固装置,其特征在于:机箱的两侧的端部各垂直延伸一连接片,每一主体包括第一侧、与第一侧相对且固定于对应的连接片的第二侧及连接第一侧和第二侧的第三侧,开槽设于第一侧,滑槽延伸至第三侧,连接壁垂直于第三侧且位于第一侧与第二侧之间。
4.如权利要求3所述的机箱卡固装置,其特征在于:开槽包括两相对的侧壁,连接壁连接于该两侧壁之间,枢转件包括枢接于其中一侧壁的第一枢接片及枢接于另一侧壁的第二枢接片。
5.如权利要求4所述的机箱卡固装置,其特征在于:抵块自第一枢接片朝向第二枢接片延伸出。
6.如权利要求5所述的机箱卡固装置,其特征在于:枢转件包括一板体,第一枢接片、第二枢接片自板体的两侧靠近第一端处延伸出,抵块设有一可抵推凸块的斜壁,斜壁自第一枢接片延伸出并朝向第二枢接片及板体的第一端倾斜延伸。
7.如权利要求4所述的机箱卡固装置,其特征在于:第一枢接片及第二枢接片各设有一枢转孔,卡固结构还包括连接于开槽的两侧壁之间且穿过第一枢接片及第二枢接片的枢转孔的转轴。
8.如权利要求7所述的机箱卡固装置,其特征在于:卡固结构还包括套设于转轴的第二弹性件,第二弹性件的两端各设有一卡脚,其中一卡脚抵接连接壁,另一卡脚抵接枢转件。
9.如权利要求1所述的机箱卡固装置,其特征在于:卡块背向主体的一侧设有一倾斜的导引面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于鸿富锦精密电子(天津)有限公司,未经鸿富锦精密电子(天津)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310563393.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。