[发明专利]一种用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组及应用

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组及应用，具体为一种双泵双向合流阀组及应用。

技术背景

混凝土臂架泵车是建筑行业的重要生产工具，作为现代化施工手段的混凝土臂架泵车以其输送量大、输送速度快等特点，对于加快施工进度、降低施工成本具有不可以替代的作用。

混凝土臂架泵车泵送系统主油泵采用的是一个变量泵，臂架系统采用的是定量泵或负载敏感泵，主油泵与臂架泵为同轴联接。由于主油泵与臂架泵最大排量的限制，在实际的工况中常常不能满足现场施工要求，若选择更大排量的泵，则会大幅增加臂架泵车的成本，且能量损失也会增大，若采用双泵合流的方式，即可以满足现实的工况要求，又可以控制泵车成本，减少能量损失。

发明内容

本发明的目的是为了克服以上现有技术存在的缺陷和问题，而提供一种用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组及应用，本发明加快泵车臂架的动作速度，并且实现多臂架的组合动作，加快泵送速度，在不更改其他部件的前提下实现大排量，减少能量损失。

本发明的目的是这样实现的：

一种用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组，包括阀体，其特征在于：阀体上设有两个高压油输入口（P21，P11）、两个高压油输出口（P22，P12）、臂架泵反馈信号油输入口LSP1、臂架泵反馈信号输出口LST、和两个回油口（T11，T21），其中：

一个高压油输入口P21通过插装阀Ⅰ3与一个高压油输出口P22沟通，通过溢流插装阀Ⅰ1与一个回油口T21沟通，通过插装阀Ⅲ12与另一个高压油输入口P11沟通，通过插装阀Ⅲ12和插装阀Ⅱ5与另一个高压油输出口P12沟通；

另一个高压油输入口P11通过插装阀Ⅱ5与另一个高压油输出口P12沟通，通过溢流插装阀Ⅱ8与另一个回油口T11沟通，通过插装阀Ⅲ12与一个高压油输入口P21沟通，通过插装阀Ⅲ12、插装阀Ⅰ3与一个高压油输出口P22沟通；反馈信号输出口LST通过二位四通电磁换向阀Ⅰ9与反馈信号输入口LSP1沟通，反馈信号输出口LST通过二位四通电磁换向阀Ⅱ10与另一个高压油输入口P11沟通；

阀体上的一个高压油输入口P21与主油泵的输出口对接，另一个高压油输入口P11与臂架泵的输出口对接；一个高压油输出口P22与主阀组的进油口对接，另一个高压油输出口P12与臂架系统的高压滤清器进油口对接；反馈信号输出口LST与臂架泵的控制油口对接，反馈信号输入口LSP1与臂架多路阀的控制油输出口对接；两个回油口（T11，T21）与回油管连接；

所述的溢流插装阀Ⅰ1、溢流插装阀Ⅱ8、插装阀Ⅰ3、插装阀Ⅱ5、插装阀Ⅲ12分别由各自的控制盖板来控制。

所述插装阀Ⅰ控制盖板4的信号油取自一个高压油输入口P21通过一个二位四通电磁换向阀控制信号油的流向。

所述插装阀Ⅱ控制盖板6的信号油取自另一个高压油输入口P11通过一个二位四通电磁换向阀控制信号油的流向。

所述插装阀Ⅲ控制盖板11的信号油取自一个高压油输入口P21和另一个高压油输入口P11压力较高的一端，通过一个二位四通电磁换向阀控制信号油的流向。

所述二位四通电磁换向阀Ⅰ9和二位四通电磁换向阀Ⅱ10根据得电情况实现臂架泵信号油的切换。

用于混凝土臂架泵车的双泵双向合流阀组的应用，其特征在于：将插装阀Ⅰ3关闭，插装阀Ⅲ12打开，插装阀Ⅱ5打开，二位四通电磁换向阀Ⅰ9得电，实现将主泵合入臂架系统。

将插装阀Ⅱ5关闭，插装阀Ⅲ12打开，插装阀Ⅰ3打开，二位四通电磁换向阀Ⅱ10得电，实现将臂架泵合入泵送系统。

将插装阀Ⅰ3打开，插装阀Ⅱ5打开，插装阀Ⅲ12关闭，二位四通电磁换向阀Ⅰ9得电，臂架系统和泵送系统不合流，臂架系统和泵送系统按合流前的方式工作。

合流时，可先将主泵排量降低，然后合流，合流后再根据工况要求升高主泵排量，这样可以有效减小合流时的压力冲击，减少故障发生。主油泵为变量泵，臂架泵可为定量泵，也可以为负载敏感泵，且主油泵与臂架泵为同轴泵。

本发明的优点在于：能实现双泵双向合流，可在不更换泵的前提下解决流量不够的问题，加快了臂架的动作速度，并且可以实现多臂架组合动作，在不更换其他部件的前提下实现大排量泵送，降低了产品成本；合流可以充分利用主油泵与臂架泵，减少了能量损失；合流压力冲击小，对系统影响小，在阀块上装有两个溢流阀，合流安全可靠，合流阀块上均采用插装阀，压损小。

附图说明

图1为本发明根据实施的工作原理构建的工作系统示意图。