[发明专利]一种无线传输方法和系统无效
申请号: | 201310565695.3 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN103632570A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 雷振山 | 申请(专利权)人: | 北京青创智通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;H04L29/08 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 许志勇 |
地址: | 100084 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 传输 方法 系统 | ||
1.一种无线传输系统,包括:车位检测节点、中继节点、汇聚节点,其特征在于:
将用于采集车位信息的所述车位检测节点、与所述中继节点构建一层网络拓扑;其中,所述车位检测节点将所述车位信息发送给与所述车位检测节点相连接的并且处于同一层网络拓扑的用于转发来自所述车位检测节点采集的车位信息的中继节点;
在所述中继节点之间或者在所述中继节点与所述汇聚节点之间构建一层或多层网络拓扑;其中,通过与接收到所述车位信息的中继节点相连接的中继节点和汇聚节点,或者相连接的汇聚节点,逐层的将所述车位信息发送至用于处理所述车位信息的云处理平台。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,进一步包括:
每一层所述网络拓扑具有相同的或者不同的组网方式;和/或,每一个所述中继节点绑定一个信道;和/或,
所述车位检测节点采集的车位信息至少包括:所述车位检测节点的网络地址、发送车位信息的次数、所接入的信道的信道号,所述车位检测节点采集的一定范围内的地磁数据。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,进一步包括:所述车位检测节点扫描空闲的信道,通过与所述空闲的信道绑定的中继节点建立连接,以接入所述信道。
4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,进一步包括:与所述车位检测节点相连接的中继节点将所述中继节点的网络地址放置于所述车位信息中。
5.根据权利要求2-4之一所述的系统,其特征在于,进一步包括:所述车位检测节点的网络地址和所述中继节点的网络地址具有唯一性;和/或,
所述车位检测节点和/或所述中继节点将所述车位信息放置于特定的数据帧中。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述数据帧进一步包括:记录根据所述数据帧中放置的数据生成的校验位;和/或,所述汇聚节点将通过校验位验证的数据帧发送给所述云数据平台。
7.一种无线传输的方法,其特征在于,包括:
通过扫描一个或多个信道,自动与所述一个或多个信道中的一个信道建立连接;
通过连接的所述信道,发送采集的车位信息;其中,所述车位信息至少包括具有唯一性的第一网络地址,连接的所述信道的信道号,发送车位信息的次数,一定范围内的地磁数据。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述通过扫描一个或多个信道,自动与所述一个或多个信道中的一个信道建立连接,包括:
通过发送信道接入请求,与最先响应所述信道接入请求的中继节点建立连接,以接入信道;其中,一个或多个所述中继节点中的每一个中继节点绑定一个信道。
9.根据权利要求7或8所述的方法,其特征在于,所述发送采集的车位信息,还包括:将所述车位信息放置于特定的数据帧中。
10.一种无线通信方法,其特征在于,包括:
将第二网络地址添加至接收到的车位信息中;其中,所述第二网络地址具有唯一性;
通过绑定的信道,转发所述车位信息,其中,所述绑定的信道与所述车位信息中的记录的信道相同,并且,通过响应即将发送车位信息的车位检测节点的信道接入请求,向所述车位检测节点返回所述绑定的信道的信道号。
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