[发明专利]具有双待脱离离合器的自动变速器

权利要求书

1.一种车辆，包括：

内燃发动机；和

变速器，具有：

多个齿轮组；

多个旋转离合器，包括第一旋转离合器和第二旋转离合器，所述第一旋转离合器在具有总的所需离合器能量的预定换挡操作的执行期间作为待接合离合器被接合，且所述第二旋转离合器在所述预定换挡操作的执行期间作为保持离合器被接合；

多个制动离合器，其中多个齿轮组经由旋转和制动离合器中不同的一些的单独或组合的促动而彼此选择性地连接和分离，以由此建立变速器的多个向前驱动状态；

输入构件，连接到发动机和多个齿轮组中至少一个的节点；和

输出构件，连接到多个齿轮组中不同的一个齿轮组的节点；

其中旋转离合器还包括第三旋转离合器，在不接合时，所述第三旋转离合器在预定换挡操作期间具有相对于输入构件的零转差速度，且其中，所述第三离合器被指定作为在预定换挡操作期间接合的额外的待接合离合器，以与第一离合器共享总的所需离合器能量。

2.如权利要求1所述的车辆，其中变速器是10速变速器，且其中：

第一旋转离合器在5、7和10档位和倒车档位的每一个中被接合；

第二旋转离合器在6-9档位的每一个中接合；和

第三旋转离合器在4和7档位中接合。

3.一种变速器，包括：

多个齿轮组；

多个旋转离合器，包括第一旋转离合器和第二旋转离合器，所述第一旋转离合器在具有总的所需离合器能量的预定换挡操作执行期间作为待接合离合器被接合，且所述第二旋转离合器在预定换挡操作执行期间作为保持离合器被接合；

多个制动离合器，其中多个齿轮组经由旋转和制动离合器中不同的一些的单独或组合的促动而彼此选择性地连接和分离，以由此建立变速器的多个向前驱动状态；

输入构件，连接到多个齿轮组中至少一个的节点；和

输出构件，连接到多个齿轮组中不同的一个齿轮组的节点；

其中旋转离合器还包括第三旋转离合器，在不接合时，所述第三旋转离合器在预定换挡操作期间具有相对于输入构件的零转差速度，且其中，所述第三离合器被指定为在预定换挡操作期间接合的额外的待接合离合器，以与第一旋转离合器分享总的所需离合器能量。

4.如权利要求3所述的变速器，其中多个齿轮组包括第一、第二、第三和第四行星齿轮组，其每一个具有第一、第二和第三节点，且其中变速器为10速变速器。

5.如权利要求3所述的变速器，其中第三离合器选择性地将第一行星齿轮组的第三节点连接到第二行星齿轮组的第三节点。

6.如权利要求5所述的变速器，其中第三离合器仅在使变速器换挡进入或离开4档位时接合。

7.如权利要求3所述的变速器，其中多个制动离合器包括四个制动离合器且多个旋转离合器包括三个旋转离合器。

8.如权利要求3所述的变速器，其中预定换挡操作的总的离合器能量在第一和第三旋转离合器之间均等地分享。

9.如权利要求3所述的变速器，其中总的所需离合器能量在第一和第三旋转离合器不均等地分享。

10.如权利要求9所述的变速器，其中总的所需离合器能量的至少百分之60被第一旋转离合器吸收。