[发明专利]一种车牌识别系统在审
申请号: | 201310566549.2 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN104637305A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 陈平 | 申请(专利权)人: | 北海和思科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 536000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车牌 识别 系统 | ||
技术领域
本发明属于停车场管理系统领域,特别属于一种车牌识别系统,涉及停车场车牌识别及车位引导技术。
背景技术
科技在不断更新和发展,各个领域都体现明显,停车场领域也不例外。智能交通系统概念19世纪就开始提出,已成为当今世界道路交通的发展趋势。
车牌识别技术以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如号牌、车型、颜色等。车位引导技术通过多种有效方式把车辆准确无误的引导到空余车位位置,给业主停车及物业的管理带来极大便利。
目前人们提出多种停车场车牌识别系统方案,但多数方案在停车场管理中显得功能单一、管理效率不高。将车牌识别技术和车位引导技术结合的停车场系统更加少,不能满足智能交通系统的发展要求。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中的上述不足,提供一种车牌识别系统,该系统在现有技术的基础上,结合了车位引导功能,确保了车辆安全的同时,也提高停车场管理效率。
一种车牌识别系统,包括车牌识别单元和车位引导单元。
所述车牌识别单元包括图像采集、车牌定位、车牌矫正、字符分割、车牌识别、结果输出几部分。
所述车牌识别单元和车位引导单元由一个智能停车场车牌识别软件统一管理。
本系统车牌定位方法是基于阀值分割的定位方法,引导系统基于超声波探测技术。二者结合极大保证了车牌识别的准确性及提高了停车场管理的高效性和安全性。
附图说明
图1是一种车牌识别系统车牌识别单元结构示意图
图2是一种车牌识别系统车辆驶入工作流程图
图3是一种车牌识别系统车辆驶出工作流程图
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明进行详细说明,但是以下的内容不用于限定本发明的保护范围。
一种车牌识别系统,包括车牌识别单元和车位引导单元。
所述车牌识别单元包括图像采集1、车牌定位2、车牌矫正3、字符分割4、车牌识别5、结果输出6这几部分。
所述车牌识别单元和车位引导单元由一个智能停车场车牌识别软件统一管理。
如图1、2、3所示,车辆驶入停车场时,触发到车辆检测器,车牌识别系统启动,系统对车辆进行图像采集1,获取车辆图像后进行车牌定位2,给出图像中车牌的位置或者给出几个可能的车牌位置,然后进行车牌矫正3和字符分割4,将定位后的车牌区域中的字符一一分割出来,判定车牌格式并进行倾斜矫正,接着将切分出来的字符识别出来,最后输出结果。
获得车牌号后,对车辆进行判断:
如果车辆为临时车,系统将记录车牌号,当该临时车驶出停车场时,系统自动抓拍该车的车牌号,然后与保存在管理电脑中的该车车牌号进行比对,如果车牌号匹配,则放行;如果车牌号不匹配,则禁止该车驶出并对该车进行核查。
如果车辆车牌号已记录在管理电脑中,当车辆到入口处系统自动进行车牌号识别,如果匹配则系统自动放行。
车辆进入停车场后,系统将车辆引导至空闲车位。引导系统采用超声波传感器对停车场车位泊车情况进行探测,以RS485总线为通信方式,组成从多级网络对车位探测器进行控制。发送传感器向下方停车位发射超声波,在发射声波的同时开始计时,超声波在空气中传播,途中遇到障碍物就立即返回来,接受传感器收到反射波就立即停止计时,以此来探测传感器下方是否停有车辆,实时统计并显示停车场剩余车位。
智能停车场车牌识别软件对本系统进行统一管理。数据库自动存储车辆图像、车牌号码、出入时间及车辆停放车位位置等数据,每一条记录都和本车图像和车牌对应。软件提供了完整的报表,可统计或打印所有的车辆数据报表。增加车牌预设功能,可以预先输入特定车牌号码,该车可以自由进入停车场。
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