[发明专利]一种基于SPI总线的新能源汽车整车控制器有效

专利信息
申请号: 201310570936.3 申请日: 2013-11-13
公开(公告)号: CN103552521A 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: 高璐;陈长健;赵小羽 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 冯梦洪
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 spi 总线 新能源 汽车 整车 控制器
【权利要求书】:

1.一种基于SPI总线的新能源汽车整车控制器,包括传感器接口电路、数字核心电路、执行器驱动电路、电源电路,电源电路分别为传感器接口电路、数字核心电路、执行器驱动电路供电,其特征在于:传感器接口电路、数字核心电路、执行器驱动电路均具有SPI总线接口,传感器接口电路和数字核心电路通过SPI总线接口连接,数字核心电路和执行器驱动电路通过SPI总线接口连接。

2.根据权利要求1所述的基于SPI总线的新能源汽车整车控制器,其特征在于:传感器接口电路包括脉冲信号接口、电平信号接口、模拟量信号接口、复杂信号接口、通用信号接口。

3.根据权利要求2所述的基于SPI总线的新能源汽车整车控制器,其特征在于:传感器接口电路主控芯片的型号是MC33972。

4.根据权利要求3所述的基于SPI总线的新能源汽车整车控制器,其特征在于:数字核心电路主控芯片的型号是MC9S12XDP512。

5.根据权利要求4所述的基于SPI总线的新能源汽车整车控制器,其特征在于:执行器驱动电路包括多路高边驱动单元、多路低边驱动单元、半桥/H桥驱动单元、多路高/低边驱动单元、专用负载驱动单元。

6.根据权利要求5所述的基于SPI总线的新能源汽车整车控制器,其特征在于:执行器驱动电路主控芯片的型号是TLE6244X。

7.根据权利要求6所述的基于SPI总线的新能源汽车整车控制器,其特征在于:通信电路包括K线接口、CAN总线接口、LIN总线接口、FlexRay线接口。

8.根据权利要求7所述的基于SPI总线的新能源汽车整车控制器,其特征在于:通信电路主控芯片的型号是TJA1050。

9.根据权利要求1所述的基于SPI总线的新能源汽车整车控制器,其特征在于:该整车控制器还包括通信电路,其通过CAN总线接口连接到数字核心电路。

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