[发明专利]用于识别控制器上或接头用的传感器或致动器类型的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于识别连接到控制器上的或为接头安置的传感器或致动器的类型的方法。此外，本发明还涉及一种计算机程序，当该程序在计算机或控制器上运行时，其执行根据本发明的方法的全部步骤。最后本发明还涉及一种具有程序代码的计算机程序产品，所述程序代码存储在机器可读的载体上，并且当该程序在计算机或控制器上运行时用于执行根据本发明的方法。

背景技术

当今的马达控制系统使用了多种连接到控制器上的传感器和致动器。在所述控制器中运行有功能软件以运行并且分析传感器和致动器。通过可变的应用参数实现了将功能软件与所使用的传感器和致动器类型以及相应的车辆相匹配。

确定这些应用参数耗费时间和费用。如果有错误地配置应用参数会导致功能故障。特别关键的是功能性的错误配置，其会导致所连接的组件受损。

特别重要的应用的示例是对λ传感器的加热操控。这种加热操控的错误配置会导致λ传感器过热以致于受损。尤其是确定对确定的传感器类型而言最佳的加热操控的应用参数会损害到其他的传感器类型。例如对于其加热器标准电压设计得低于车载电压的λ传感器而言，如果以用于为全部车载电压所设计的常规的λ传感器的加热应用来运行该λ传感器，该λ传感器很快就会损坏。

发明内容

依据本发明的、用于识别连接到控制器上的或为接头安置的传感器或致动器的类型的方法包括，测量传感器或致动器的至少一个表征测量参量或者传感器或致动器的接口的至少一个表征测量参量，并且由所述至少一个表征测量参量求取所述传感器或者致动器的类型。在此有待识别的传感器例如是λ传感器、尤其是两点式λ传感器。

优选的是，至少一个表征测量参量中的至少一个与所述传感器或致动器的表征特性具有直接联系。例如能够是λ传感器的加热性能。此外优选的是，至少一个表征测量参量中的至少一个与控制器中传感器或致动器的接口的表征特性具有直接联系。在此例如能够是λ传感器的为诊断目的或为保持氧参考而存在的反向电压。所述依据本发明的方法能够同时将与传感器或致动器的表征特性具有直接联系的测量参量以及与传感器或致动器的电气布线的表征特性具有直接联系的测量参量用于识别传感器或致动器的类型。优选通过控制器本身实现对这些测量参量的检测和分析，从而不再需要额外的测量技术。

在求取传感器和致动器的类型之后，优选对传感器或致动器的应用参数进行可信度测试和／或保护。在识别出应用参数的不可靠的值时特别优选的是，去激活所述传感器或致动器的至少一个功能和／或发出警告和／或发出错误报告。作为替代方案特别优选的是，将所述应用参数转换为对于所述传感器或致动器的已识别的类型而言可靠的值。由此依据本发明的方法自动能够避免由于错误配置而导致传感器或致动器受损。可信度测试以及所有随后的方法步骤优选通过所述控制器实现，从而不再需要额外的装置来执行依据本发明的方法。

此外依据本发明优选的是，在求取传感器或致动器的类型之后针对该传感器或致动器的所求取的类型对传感器或致动器的应用参数进行配置。由此能够保证传感器或致动器的基本功能。所述基本应用对于简单的应用而言能够不作改变地采用(即插即用)或者能够作为其他应用的起点。由此依据本发明能够省去传感器或致动器的耗时且容易出错的手动的基本应用。

依据本发明的计算机程序能够执行依据本发明的方法的所有步骤，如果该程序在计算机或控制器上运行的话。这实现了，例如在机动车的现有的马达系统中实施依据本发明的方法，而不必在结构上对其进行改造。为此，具有存储在机器可读的载体上的程序代码的计算机程序产品能够执行依据本发明的方法，如果该程序在计算机或控制器上运行的话。

附图说明

借助于附图并且在下面的说明中进一步阐述本发明的实施例。其中：

图1示出机动车的马达系统，在其排气管路中布置有λ传感器，所述λ传感器的类型能够通过依据本发明的方法的实施方式得以识别。

具体实施方式