[发明专利]一种车门闭锁器信号反馈装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车门锁制造技术，尤其涉及一种车门闭锁器信号反馈装置。

背景技术

随着经济的发展，汽车成为了人们日常使用的工具。汽车各方面的性能质量也越来越受到客户的关注。自主品牌的汽车如何在汽车行业中占有一席之地，跟他的价格及性能有着密切的关系，如何提高产品的质量并降低成本是我们需要努力的目标。

汽车电动门锁由机械锁本体与闭锁器两部分组成。目前，此闭锁器的信号反馈装置一般由铜片进行二次包塑所得，存在如下缺点：

1）铜片本身加工工序有七道，制作工序繁琐，生产效率偏低，工人劳动强度大；

2）铜片的原材料采购成本较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车门闭锁器信号反馈装置，其具有制作工序简单、安装方便和成本低的特点，以解决现有技术中车门闭锁器信号反馈装置存在的上述问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种车门闭锁器信号反馈装置，其包括塑料基座，其中，所述塑料基座上开设有安装槽，所述安装槽内安装有作为信号线路的线路板，所述线路板上焊接有若干个接线端子，配合接线端子于所述安装槽内开设有对应个数的孔，所述接线端子插入所述孔内。

特别地，所述线路板为扇形结构，配合线路板所述安装槽也设置为扇形结构。

特别地，所述线路板焊接有四个接线端子，对应于安装槽内开设有四个孔。

本发明的有益效果为，与现有技术相比所述车门闭锁器信号反馈装置具有以下优点：

1）信号线路采用线路板结构，生产效率提高；

2）线路板表面光滑，不会产生卡滞打顿，能有效减少失效模式；

3）劳动强度减小，工人容易保证装配质量；

4）线路板结构成本较低，有利于成本控制。

附图说明

图1是本发明具体实施方式1提供的车门闭锁器信号反馈装置的装配图；

图2是本发明具体实施方式1提供的车门闭锁器信号反馈装置的塑料基座的结构示意图；

图3是本发明具体实施方式1提供的车门闭锁器信号反馈装置的线路板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

请参阅图1至图3所示，本实施例中，一种车门闭锁器信号反馈装置包括塑料基座1，所述塑料基座1上开设有扇形的安装槽2，所述安装槽2内安装有作为信号线路的扇形的线路板3，所述线路板3上焊接有四个接线端子4，配合接线端子4于所述安装槽2内开设有四个孔5，所述接线端子4插入所述孔5内。

上述车门闭锁器信号反馈装置信号线路采用线路板结构，生产效率高，成本低，制作时，只需将线路板3安装在注塑成型后塑料基座1上的安装槽2内即可，装配方便，易于保证装配质量。

以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。