[发明专利]用于车辆的系统和方法有效
申请号: | 201310571378.2 | 申请日: | 2013-11-01 |
公开(公告)号: | CN103813445B | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | N·R·高塔马;A·J·卡尔霍斯;C·U·萨雷达 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H04W64/00 | 分类号: | H04W64/00;B60R25/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 吴超,杨炯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 执行 设备 位置 确定 | ||
1.一种车辆系统,包括:
嵌入车辆的节点,该节点包括计算机处理器和天线;
布置在车辆上第一位置处的第一外围设备;
布置在车辆上不同于第一位置的第二位置处的第二外围设备,第一外围设备和第二外围设备通信地连接到该节点,且第一外围设备和第二外围设备中的每个都包括天线;
可由计算机处理器执行的应用程序,该应用程序构造为实施一种方法,该方法包括:
验证在车辆的无线通信范围内的一种设备;
从该设备接收与由第一外围设备发射的第一信号相关的第一信号强度指示器值,与由第二外围设备发射的第二信号相关的第二信号强度指示器值,和与由该节点的天线发射的第三信号相关的第三信号强度指示器值,第一、第二和第三信号强度指示器值中的每个表示第一、第二和第三信号各自的强度;
使用三角算法从第一、第二和第三信号强度指示器值确定该设备的位置;和
在确定三角算法的结果满足阈值时执行与车辆有关的远程功能。
2.权利要求1的车辆系统,其中该应用程序还实施:
从连续计算的信号强度指示器值的比较确定该设备移动的方向;
其中执行远程功能是基于连续计算的信号强度指示器值之间的差异。
3.权利要求1的车辆系统,其中第一位置是相对于第二位置的车辆的相对侧。
4.权利要求1的车辆系统,其中第一位置是驾驶员侧侧视镜且第二位置是乘员侧侧视镜。
5.权利要求1的车辆系统,其中第一位置是驾驶员侧门把手且第二位置是乘员侧门把手。
6.权利要求1的车辆系统,其中第一外围设备、第二外围设备、和该节点构造为使用无线低能通信协议通信。
7.权利要求6的车辆系统,其中无线低能通信协议包括蓝牙低能协议。
8.权利要求1的车辆系统,其中第一外围设备和第二外围设备与该节点在无线网络上通信。
9.权利要求1的车辆系统,其中远程功能包括被动进入被动启动功能和远程无钥匙进入功能中的至少一个。
10.一种用于车辆的方法,包括:
通过嵌入车辆内的节点的计算机处理器,验证车辆无线通信范围内的设备,该车辆包括布置在该车辆上第一位置处的第一外围设备和布置在车辆上不同于第一位置的第二位置处的第二外围设备,第一外围设备和第二外围设备通信地连接到该节点的天线;
从该设备通过可由计算机处理器执行的应用程序接收与由第一外围设备发射的第一信号相关的第一信号强度指示器值,与由第二外围设备发射的第二信号相关的第二信号强度指示器,和与由该节点的天线发射的第三信号相关的第三信号强度指示器值,第一、第二和第三信号强度指示器值表示第一、第二和第三信号各自的强度;
使用三角算法从第一、第二和第三信号强度指示器值确定该设备的位置;和
在确定三角算法的结果满足阈值时执行与车辆有关的远程功能。
11.权利要求10的方法,还包括:
从连续计算的信号强度指示器值的比较中确定该设备的移动方向;
其中执行远程功能是基于连续计算的信号强度指示器值之间的差异。
12.权利要求10的方法,其中第一位置是相对于第二位置的车辆的相对侧。
13.权利要求10的方法,其中第一位置是驾驶员侧侧视镜且第二位置是乘员侧侧视镜。
14.权利要求10的方法,其中第一位置是驾驶员侧门把手且第二位置是乘员侧门把手。
15.权利要求10的方法,其中第一外围设备、第二外围设备和该节点构造为使用无线低能通信协议通信。
16.权利要求15的方法,其中无线低能通信协议包括蓝牙低能协议。
17.权利要求10的方法,其中第一外围设备和第二外围设备在无线网络上与节点通信。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310571378.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:寻呼方法、网元、管理网元和通信系统
- 下一篇:终端选择小区的方法及终端