[发明专利]一种发动机连杆有效
| 申请号： | 201310571554.2 | 申请日： | 2013-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN103925281A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 曾少波;徐浩 | 申请（专利权）人： | 马勒技术投资（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/00 | 分类号： | F16C7/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 201401 上海市奉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 连杆 | ||
1.一种发动机连杆，包括小头、杆身和大头，其特征在于：所述小头包括一位于上方的上部楔形结构、一位于下方的下部楔形结构，所述上部楔形结构的楔形角度与所述下部楔形结构的楔形角度相异；
所述小头为由所述上部楔形结构和所述下部楔形结构连接而成的一双角度楔形结构。
2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆，其特征在于：所述上部楔形结构的楔形角度小于所述下部楔形结构的楔形角度。
3.根据权利要求2所述的一种发动机连杆，其特征在于：所述楔形角度是指楔形结构的纵切面的斜边与连杆的轴心线之间所呈的夹角，所述下部楔形结构的楔形角度大于14°。
4.根据权利要求3所述的一种发动机连杆，其特征在于：所述下部楔形结构的楔形角度为15°-60°，所述上部楔形结构的楔形角度为5°-14°。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种发动机连杆，其特征在于：所述上部楔形结构的高度等于所述下部楔形结构的高度。
6.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种发动机连杆，其特征在于：所述小头的孔内镶铸有衬套，所述衬套上设有通油孔。
7.根据权利要求6所述的一种发动机连杆，其特征在于：所述衬套为青铜材料制作的青铜衬套。
8.根据权利要求6所述的一种发动机连杆，其特征在于：所述衬套是一渐变宽度的衬套，所述渐变宽度的衬套越往上宽度越小。
9.根据权利要求6所述的一种发动机连杆，其特征在于：所述衬套是一双角度衬套，所述双角度衬套的外轮廓与所述小头的孔的内轮廓相配套。
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