[发明专利]智能道路交通标线信息化模块及其应用方法

说明书

技术领域

本发明属于智能道路交通管理技术领域，特别是智能道路交通标线信息化模块及其应用方法。

背景技术

目前智能化道路交通管理系统，应用GPS全球定位技术、北斗全球定位技术结合无线网络基站技术，实现了道路交通车辆的及自动化、智能化管理；SCATS系统在中国的应用也使超过100个城市的路口实现了智能化管理，如上海(包括浦东)建设了15个区域控制中心，超过2000个路口实现了智能化管理。然而这些技术均无法精确地对道路交通的全过程实施无缝隙车辆运行监控与管理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能精确地对道路交通全过程实施无缝隙车辆运行监控与管理的智能道路交通标线信息化模块及其应用方法，可将道路交通全过程的各种道路车辆信息通过无线通信模块的射频天线发送到位于基站的中央信息网络中心，交通警察部门和车辆驾驶员可通过无线方式直接从智能道路交通标线信息化模块或中央信息网络中心根据各自的权限获取所需交通信息，实现无缝隙智能化交通管理和安全便捷的交通信息服务。

根据本发明的一实施例，提供了智能道路交通标线信息化模块，包括智能道路交通信息管理单元，其特征在于：1)透光面板内表面设有多块光伏板，光伏板间隙和边缘的透光面板内表面设有多个LED发光灯、射频天线、雷达探头、碰撞声音探头，底部外壳内表面设有半导体温控装置，底部外壳外表面设有与半导体温控装置连接的热交换片，透光面板与底部外壳粘合构成密闭的模块盒；2)所述智能道路交通信息管理单元包括中央处理器模块以及与其连接的电子车牌阅读模块、雷达测速定位模块、无线通信模块、坐标识别模块、数据存储模块、碰撞信息处理模块、半导体温控模块和电源管理模块；3)射频天线分别与电子车牌阅读模块和无线通信模块连接，雷达探头与雷达测速定位模块连接，碰撞声音探头与碰撞信息处理模块连接，半导体温控模块与半导体温控装置连接，电源管理模块包括充电电池与光伏板连接并控制LED发光灯以及给所述各模块供电，智能道路交通信息管理单元置于密闭的模块盒内构成智能道路交通标线信息化模块。

根据本发明的另一实施例，提供了智能道路交通标线信息化模块，包括智能道路交通信息管理单元，1)所述透光面板、光伏板均呈长方形，多块光伏板横向粘附在透光面板内表面且光伏板之间留有间隙形成光伏板阵列；底部外壳外表面设有与半导体温控装置连接的热交换片，透光面板与底部外壳粘合构成密闭的模块盒；2)所述LED发光灯是LED条形点阵模块，该LED条形点阵模块可以单独采用白色或黄色LED发光灯，并横向设置于光伏板间隙的透光面板内表面；还可以将LED发光灯白、黄两色并排相间横向设置于光伏板间隙的透光面板内表面，设置LED发光灯时可以使其轴线方向垂直于透光面板或使其轴线方向设在透光面板的纵向平面上且使LED发光灯经过透光面板后的透射光线偏向道路来车方向，光伏板阵列边缘的透光面板两端内表面粘附多个射频天线、雷达探头、碰撞声音探头；3)所述中央处理器模块采用智能手机CPU芯片，电子车牌阅读模块采用RFID阅读器，雷达测速定位模块采用超声波测速定位模块，坐标识别模块采用SIM卡，数据存储模块采用CD卡，碰撞信息处理模块的碰撞声音探头采用广谱麦克风，碰撞信息处理模块与碰撞声音探头连接，半导体温控模块采用半导体制冷片TEC及其温度控制器。