[发明专利]一种复合型汽油抗爆稳定剂在审
申请号: | 201310572910.2 | 申请日: | 2013-11-16 |
公开(公告)号: | CN104651001A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 孙清雨 | 申请(专利权)人: | 孙清雨 |
主分类号: | C10L1/30 | 分类号: | C10L1/30;C10L1/24;C10L1/222;C10L1/196;C10L1/185;C10L1/183;C10L1/16 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 袁敬清 |
地址: | 250022 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合型 汽油 稳定剂 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽油添加剂,尤其涉及一种复合型汽油抗爆稳定剂,属于燃料添加剂领域。
背景技术
目前常用的无铅抗爆剂有甲基环戊二烯三羧基锰( 简称MMT)、甲基叔丁基醚(简称MTBE)、四乙基铅、甲基叔戊基醚(简称TAME)、叔丁醇(简称TBA)、甲醇、乙醇等。MTBE作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用,它不仅能有效提高汽油辛烷值, 而且还能改善汽车性能, 降低排气中含量, 同时降低汽油生产成本,但是它的使用却容易对水资源造成污染。四乙基铅也是目前研究较多的无铅汽油抗暴剂,但汽油和四乙基铅燃烧后产生的氧化铁易沉积在发动机的零件上, 特别是沉积在汽油发动机的火花塞上或汽油发动机的点火装置上。甲醇,乙醇的辛烷值非常高, 而且也不需要其它较大分子醇作共溶剂, 可使成品油辛烷值提高2~3个单位,但是甲醇和乙醇的成本较高,使它们的使用受到一定的限制,同时当汽油含水时, 会发生相分离, 而且甲醇和乙醇的蒸汽压高, 使用这种改进剂对环保及经济不利。
技术内容
本发明为解决目前汽油抗爆剂的不足,提供了一种不仅能够显著提高汽油的辛烷值、改善汽油燃烧性能,而且能够有效清除燃烧残留、降低废气排放的复合型汽油抗爆稳定剂。
为实现上述发明目的,本发明复合型汽油抗爆稳定剂由下述重量配比的原料组成:
四乙基铅 1%
苯乙硫醇 10%-15%
甲基叔戊(基)醚二甲醚 4.0%-5.5%
2,6-二叔丁基对甲酚 0.30%-0.70%
中碱值石油磺酸钙 5%-13%
N,N’-二亚水杨丙二胺 0.04%-0.08%
聚异丁烯丁二酸季戊四醇酯 2%-6%
二甲苯 余量。
为使本发明的复合型汽油抗爆稳定剂达到最佳的使用效果,本发明所述的原料优选重量配比为:
四乙基铅 1%
苯乙硫醇 13%
甲基叔戊(基)醚二甲醚 5.0%
2,6-二叔丁基对甲酚 0.45%
中碱值石油磺酸钙 10%
N,N’-二亚水杨丙二胺 0.06%
聚异丁烯丁二酸季戊四醇酯 5%
二甲苯 余量。
称取以上所需原料常温常压混合均匀即可。
本发明中使用的四乙基铅具有良好的抗爆性能,但是四乙基铅的燃烧产物氧化铁的熔点和气缸内燃烧的温度相近,这样在室温时氧化铁会沉积在发动机的零件上,特别是沉积在汽油发动机的火花塞上,影响发动机的启动。更严重的是会造成发动机的磨损,本发明很好的解决了这个问题,同时保留了四乙基铅良好的抗爆性能,本发明中的清净分散剂聚异丁烯丁二酸季戊四醇酯,能够有效清除燃烧残留,保持了燃料系统的清洁,分散油品中形成的沉渣,降低了对发动机的损耗和发生故障的几率;所用抗氧剂2,6-二叔丁基-对甲酚,能够延缓油品的氧化,减少了胶质及沉质,提高了汽油的储运安全性和稳定性,改进了汽油的储运期;本发明中加入的消烟剂中碱值石油磺酸钙 (T102),能够减少汽车尾气中有害物质的排放,有效的减少了对环境的污染,对保护生态环境及社会的可持续发展具有积极的作用;加入了金属钝化剂N,N`-二亚水杨丙二胺 (T1201)和金属腐蚀抑制剂苯乙硫醇 (CDP),避免了燃油在燃烧过程中,产生的甲醛,甲酸等有机酸对发动机及汽车部件的腐蚀,延长了汽车及发动机的使用寿命。
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