[发明专利]应用于移动式装车机的跨车厢检测装置无效
申请号: | 201310573420.4 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN103587977A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 丁辉;张兴田;鄢西华 | 申请(专利权)人: | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;G01V1/00 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人: | 王月玲;王中云 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 移动式 装车 车厢 检测 装置 | ||
1.一种应用于移动式装车机的跨车厢检测装置,其特征在于:该跨车厢检测装置包括驱动装置、连杆机构和悬臂,驱动装置通过连杆机构与悬臂连接,悬臂悬空的一端安装有跨车厢检测传感器。
2.根据权利要求1所述的应用于移动式装车机的跨车厢检测装置,其特征在于:驱动装置包括电机和减速机,电机通过减速机与连杆机构连接。
3.根据权利要求1所述的应用于移动式装车机的跨车厢检测装置,其特征在于:驱动装置的上方设置有遮雨护罩。
4.根据权利要求1所述的应用于移动式装车机的跨车厢检测装置,其特征在于:悬臂与连杆机构连接的一端宽于悬空的一端。
5.根据权利要求1所述的应用于移动式装车机的跨车厢检测装置,其特征在于:所述的跨车厢检测装置还设置有限位检测机构,该限位检测机构包括上极限限位检测装置和下极限限位检测装置,上极限限位检测装置设置在连杆机构缩回运动极限处,下极限限位检测装置设置在连杆机构伸出运动极限处。
6.根据权利要求5所述的应用于移动式装车机的跨车厢检测装置,其特征在于:上极限限位检测装置采用楔形挡块进行机械限位,采用限位开关提供到位信号。
7.根据权利要求5所述的应用于移动式装车机的跨车厢检测装置,其特征在于:下极限限位检测装置采用螺钉进行机械限位,采用限位开关提供到位信号,且螺钉可调节下限位的距离。
8.根据权利要求1所述的应用于移动式装车机的跨车厢检测装置,其特征在于:连杆机构采用平行四边形构成的四连杆机构,四边中的下边采用双支撑臂结构,四连杆的铰接处放置有自润滑轴承。
9.根据权利要求1所述的应用于移动式装车机的跨车厢检测装置,其特征在于:跨车厢检测传感器采用超声波传感器。
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