[发明专利]整车一体化多色背光控制方法和系统

权利要求书

1.一种整车一体化多色背光控制方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

接收对背光控制模式进行选择的指令；以及

根据所接收到的指令，采用以下的三种背光控制模式之一向车辆的各个背光模块发出控制信号：

第一模式，在第一模式中，向各个背光模块发送与同一种颜色相对应的第一控制信号；

第二模式，在第二模式中，各个背光模块显示的颜色被预先设置为与车辆的某一部件的参数的阈值相关，当车辆的该部件的参数达到所述阈值时，向各个背光模块发送与预先设置的颜色相对应的第二控制信号；

第三模式，在第三模式中，向各个背光模块发送对多种颜色的输出亮度进行连续调节并且使所述多种颜色进行混合的第三控制信号。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其中，在第二模式中，各个背光模块显示的颜色被预先设置为与变速箱的档位相关，当档位为运动档时，各个背光模块显示第一颜色；当档位为非运动档时，各个背光模块显示第二颜色，其中第二颜色与第一颜色不同。

3.根据权利要求1所述的控制方法，其中，在第二模式中，各个背光模块显示的颜色被预先设置为与发动机的转速相关，当发动机的转速达到预定的转速阈值时，各个背光模块显示第三颜色；当发动机的转速未达到所述预定的转速阈值时，各个背光模块显示第四颜色，其中第四颜色与第三颜色不同。

4.根据权利要求1所述的控制方法，其中，在第三模式中，对多种颜色的输出亮度进行混合调节包括：对所述多种颜色中的每一种的脉宽调制输出在0至100%的范围内连续调节。

5.根据权利要求1所述的控制方法，其中，根据所接收到的指令向车辆的各个背光模块发出控制信号为：经由CAN总线、LIN总线或者硬线，向分别连接至CAN总线、LIN总线或者硬线的背光模块发出控制信号。

6.一种整车一体化多色背光控制系统，其特征在于，该系统包括：

接收装置，用于接收对背光控制模式进行选择的指令；以及

控制装置，用于根据所接收到的指令，采用以下的三种背光控制模式之一向车辆的各个背光模块发出控制信号：

第一模式，在第一模式中，向各个背光模块发送与同一种颜色相对应的第一控制信号；

第二模式，在第二模式中，各个背光模块显示的颜色被预先设置为与车辆的某一部件的参数的阈值相关，当车辆的该部件的参数达到所述阈值时，向各个背光模块发送与预先设置的颜色相对应的第二控制信号；

第三模式，在第三模式中，向各个背光模块发送对多种颜色的输出亮度进行连续调节并且使所述多种颜色进行混合的第三控制信号。

7.根据权利要求6所述的控制系统，其中，在第二模式中，各个背光模块显示的颜色被预先设置为与变速箱的档位相关，当档位为运动档时，各个背光模块显示第一颜色；当档位为非运动档时，各个背光模块显示第二颜色，其中第二颜色与第一颜色不同。

8.根据权利要求6所述的控制系统，其中，在第二模式中，各个背光模块显示的颜色被预先设置为与发动机的转速相关，当发动机的转速达到预定的转速阈值时，各个背光模块显示第三颜色；当发动机的转速未达到所述预定的转速阈值时，各个背光模块显示第四颜色，其中第四颜色与第三颜色不同。

9.根据权利要求6所述的控制系统，其中，在第三模式中，对多种颜色的输出亮度进行混合调节包括：对所述多种颜色中的每一种的脉宽调制输出在0至100%的范围内连续调节。

10.根据权利要求6所述的控制系统，进一步包括CAN总线、LIN总线或者硬线，控制装置根据所接收到的指令，经由CAN总线、LIN总线或者硬线，向分别连接至CAN总线、LIN总线或者硬线的背光模块发出控制信号。