[发明专利]辅助进气阀装置以及配备有该装置的进气系统在审
申请号: | 201310574192.2 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN103867304A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 尹泰珉 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F02D9/12 | 分类号: | F02D9/12;F02M35/08 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助 气阀 装置 以及 配备 系统 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求2012年12月17日提交的韩国专利申请第10-2012-0147758号的优先权,该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
技术领域
本发明涉及一种辅助进气阀装置以及配备有该辅助进气阀装置的进气系统。更具体地说,本发明涉及一种在进气过滤器被外来物质堵住时使车辆能够行驶的辅助进气阀装置,以及配备有该辅助进气阀装置的进气系统。
背景技术
通常,发动机所利用的空气经由进气管道流过空气滤清器,以移除外来物质,然后该经过滤的气体经由进气软管流进发动机中。但是,例如雪或冰的外来物质可能阻塞进气过滤器。因此,当进气过滤器被堵住时,由于空气不足,发动机可能停止或者车辆的加速性能可能变差。
公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明提供一种辅助进气阀装置以及配备有该辅助进气阀装置的进气系统,所述辅助进气阀装置具有在进气阀装置被外来物质堵住时使车辆能够行驶的优点。
本发明的示例性实施方案提供一种辅助进气阀装置,其可包括阀壳、固定支架、弹性构件以及一个或多个阀,其中所述阀壳设置在空气滤清器罩处,具有进入口和排出口,并且在所述进入口处具有一个或多个进入孔;所述固定支架在所述阀壳内;所述弹性构件设置在所述固定支架上;所述一个或多个阀由所述弹性构件支撑,当在所述排出口处产生负压力时,选择性地闭合所述进入孔和打开所述进入孔。
可配置多个阀,所述辅助进气阀可包括阀盘,所述阀可以设置在所述阀盘上,并且所述弹性构件可以弹性地支撑所述阀盘。所述支架可具有安装在所述进入口中的多个支撑构件。此外,所述进入孔可具有在空气移动方向上变宽的横截面,并且所述阀可以具有对应于所述进入孔的形状的梯形横截面。所述阀可由弹性材料制成。防止外来物质流入的过滤器可设置在所述排出口处并且固定突出部可形成在所述阀壳周围。用于密封性的密封圈可安装在所述阀壳周围并且所述阀壳可形成为圆柱形状。
本发明的另一示例性实施方案提供了一种进气系统,其可包括:空气滤清器以及辅助进气阀装置;其中所述空气滤清器包括带有空气滤清器进口的空气滤清器体,在所述空气滤清器体中的进气过滤器,以及与所述空气滤清器体结合并且具有空气滤清器出口的空气滤清器罩;所述辅助进气阀装置包括阀壳、固定支架、弹性构件,以及一个或多个阀,其中,所述阀壳设置在所述空气滤清器罩处,具有进入口和排出口,并且在所述进入口处具有一个或多个进入孔,所述固定支架在所述阀壳内,所述弹性构件设置在所述固定支架上,所述一个或多个阀由所述弹性构件支撑,当在所述排出口处产生负压力时,选择性地闭合所述进入孔和打开所述进入孔。
可以配置多个阀,所述辅助进气阀可包括阀盘,所述阀可设置在所述阀盘上,并且所述弹性构件可支撑所述阀盘。所述支架可具有安装在所述进入口中的多个支撑构件。此外,所述进入孔可具有在空气移动方向上变宽的横截面,并且所述阀可具有对应于所述进入孔的形状的梯形横截面。所述阀可由弹性材料制成。防止外来物质流入的过滤器可设置在所述排出口处,并且用于将所述辅助进气阀装置固定至所述空气滤清器罩的固定突出部可安装在所述阀壳周围。用于所述辅助进气阀装置与所述空气滤清器罩之间的密封性的密封圈可安装在所述阀壳周围。所述阀壳可形成为圆柱形状。
根据本发明的示例性实施方案的辅助进气阀装置以及配备所述辅助进气阀装置的进气系统,当进气过滤器被外来物质堵住时,车辆可以行驶。
附图说明
图1为显示根据本发明的示例性实施方案的配备有辅助进气阀装置的进气系统的示例性视图;
图2和图4为显示根据本发明的示例性实施方案的辅助进气阀装置的示例性投影视图;以及
图3和图5为沿根据本发明的示例性实施方案的图1中的线A-A截取的示例性横截面图。
附图标记:
具体实施方式
应当理解,此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆,例如运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商务车,包括船只,例如各种舟艇、船舶,航空器等等,并且包括混合动力车辆、电动车辆、内燃机车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非汽油能源的燃料)。
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