[发明专利]汽车空调设备的内部热交换器

权利要求书

1.一种汽车空调设备的热交换器，其具有内管(34)和外管(32)，所述外管在管部段(44)的区域中沿管纵向(z)至少局部地环包内管(34)，用于构成可被热交换器介质流过的间隙(36)，其中所述间隙(36)至少部分地借助至少三个沿管纵向(z)延伸的隔片(42)划分出至少三个流体通道(37)，所述流体通道连通到通过外管(32)的径向扩展构成的分配器腔室或集流器腔室(40)，所述隔片(42’)在该腔室中相对于在所述管部段(44)中具有较小的沿径向(r)的延伸。

2.按照权利要求1所述的热交换器，其中，在分配器腔室或集流器腔室(40)中的隔片(42’)在垂直于管纵向(z)延伸的横截面中延伸并由此与指向内管(34)的中点(35)的径向(r)形成大于0°的预定倾斜角。

3.按照权利要求1或2所述的热交换器，其中，隔片(42)从外管(32)的内侧(33)径向向内并且沿周向(u)延伸。

4.按照前述权利要求之一所述的热交换器，其中，所述隔片(42)和外管(32)设计为一体式的。

5.按照前述权利要求之一所述的热交换器，其中，所述外管(32)和内管(34)在与外管(32)的邻接分配器部段或集流器部段(46)的管部段(44)中通过隔片(42)沿径向相互支承。

6.按照前述权利要求之一所述的热交换器，其中，所述隔片(42)在管部段(44)的区域中以相对径向(r)的≥0°，≥5°，≥10°，≥20°，≥30°，≥40°或≥45°的倾斜角延伸。

7.按照前述权利要求之一所述的热交换器，其中，隔片(42)在分配器部段或集流器部段(46)的区域中的倾斜角(45)大于隔片(42)在管部段(44)的区域中的倾斜角(47)。

8.按照前述权利要求之一所述的热交换器，其中，内管(34)流体密封地穿过外管(32)的径向缩窄的端部(48)。

9.按照权利要求8所述的热交换器，其中，外管(32)的端部(48)连同隔片(42)摩擦连接地和/或材料接合地与内管(34)相连。

10.按照前述权利要求之一所述的热交换器，其中，外管(32)设计为高压管和内管(34)设计为低压管，其中，用于所述间隙(36)的流入口(28)在此设置在冷凝器(16)的流体下游，所述间隙(36)的流出口(24)设置在膨胀设备(12)的流体上游，用于内管(34)的流入口(26)设置在蒸发器(14)的流体下游和内管(34)的流出口(30)设置在汽车空调设备(20)的冷却剂循环回路(22)的压缩机(18)的流体上游。

11.一种具有冷却剂循环回路(22)的汽车空调设备，所述冷却剂循环回路(22)将至少一个压缩机(18)、冷凝器(16)、膨胀装置(12)以及蒸发器(14)流体技术地相互耦连，以使热交换器介质循环，并且，冷却剂循环回路(12)还具有按照前述权利要求之一所述的热交换器。

12.一种汽车，其具有按照权利要求11所述的空调设备或按照前述权利要求1至10之一所述的热交换器(10)。

13.一种用于制造按照前述权利要求1至10之一所述热交换器(10)的方法，包括以下步骤：

-提供具有径向向内突出的隔片(42)的外管(32)，

-局部地径向扩展外管(32)的至少一个端部用于构成分配器腔室或集流器腔室(40)，

-将内管(34)插入外管(32)，

-使外管(32)的被扩展的自由端部径向向内地变形，和

-将径向向内变形的端部(48)与内管(34)流体密封地相连。

14.按照权利要求13所述的方法，其中，使外管(32)的隔片(42)在外管(32)的扩展过程中沿周向或切向(u)倾斜。

15.按照权利要求13或14所述的方法，其中，所述外管(32)在挤压成型过程中配置径向向内并且相对径向(r)倾斜定向的隔片(42)。