[发明专利]一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及腰部内胶条安装结构，尤其涉及一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构。

背景技术

现有的前门饰板与腰部内胶条的配合结构的间隙较大，从外部可见门饰板内部结构，影响外观感知质量，影响密封性。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种间隙较小的汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构。

本发明提供了一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构，包括腰部内胶条和前门饰板，所述腰部内胶条包括平面安装部和与所述平面安装部连接的插销，所述插销垂直于所述平面安装部，所述前门饰板上设有安装座，所述平面安装部与所述前门饰板紧贴，所述插销插设在所述安装座内。

作为本发明的进一步改进，所述插销与所述安装座为卡扣连接。

作为本发明的进一步改进，所述插销设置在所述平面安装部的正面，所述平面安装部的正面与所述前门饰板紧贴。

作为本发明的进一步改进，所述平面安装部的背面设有密封凸缘。

作为本发明的进一步改进，所述密封凸缘与所述平面安装部的夹角为锐角。

作为本发明的进一步改进，所述密封凸缘为弧形。

作为本发明的进一步改进，所述密封凸缘至少有二条。

作为本发明的进一步改进，所述插销为L形，所述平面安装部内嵌设有加强板。

作为本发明的进一步改进，所述插销至少有二个并沿所述腰部内胶条的长度方向间隔设置，所述安装座与所述插销一一对应。

作为本发明的进一步改进，所述平面安装部的底部设有定位翻边凸缘，所述安装座与所述前门饰板连接的一端设有薄壁台阶，所述薄壁台阶的壁厚小于所述安装座的壁厚。

本发明的有益效果是：通过上述方案，可通过平面安装部与所述前门饰板紧贴，降低前门饰板与腰部内胶条的配合间隙，通过插销插设在安装座内强化前门饰板与腰部内胶条的紧固配合，提高了前门饰板与腰部内胶条的密封性。

附图说明

图1是本发明一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构的腰部内胶条的结构示意图；

图2是本发明一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构的前门饰板的结构示意图；

图3是本发明一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构的装配示意图；

图4是本发明一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。

图1至图4所示：腰部内胶条1；平面安装部11；插销12；密封凸缘13；定位翻边凸缘14；前门饰板2；安装座21；薄壁台阶22。

如图1至图4所示，一种汽车前门饰板与腰部内胶条的安装结构，包括腰部内胶条1和前门饰板2，所述腰部内胶条1包括平面安装部11和与所述平面安装部11连接的插销12，所述插销12垂直于所述平面安装部11，所述平面安装部11为平板状，所述前门饰板2上设有安装座21，所述平面安装部11与所述前门饰板2紧贴，所述插销12插设在所述安装座21内。

如图1至图4所示，所述插销12与所述安装座21为卡扣连接。

如图1至图4所示，所述插销12设置在所述平面安装部11的正面，所述平面安装部11的正面与所述前门饰板2紧贴。

如图1至图4所示，所述平面安装部11的背面设有密封凸缘13，所述密封凸缘13为长条状。

如图1至图4所示，所述密封凸缘13与所述平面安装部11的夹角为锐角。

如图1至图4所示，所述密封凸缘13为弧形。

如图1至图4所示，所述密封凸缘13至少有二条，所述密封凸缘13优选为二条。

如图1至图4所示，所述插销12为L形，所述平面安装部11内嵌设有加强板，所述加强板优选为金属板，所述加强板上设有加强筋。

如图1至图4所示，所述插销12至少有二个并沿所述腰部内胶条1的长度方向间隔设置，所述安装座21与所述插销12一一对应，所述插销12优选设置六个。

如图1至图4所示，所述平面安装部11的底部设有定位翻边凸缘14，所述安装座21与所述前门饰板2连接的一端设有薄壁台阶22，所述薄壁台阶22的壁厚小于所述安装座21的壁厚，所述薄壁台阶22为所述安装座21的弹性变形提供基础。